日産スカイライン、V35は魅力的なクルマ？？ この度クルマを父親から譲り受けまして日産のスカイラインと言うクルマに乗ることになりました。 あまりクルマに詳しくないのですが、クルマ好

Question

きの友達のところへスカイラインで行ったら、とても珍しがられました。

V35と言う型式？で人気はないとの事ですが、300GT？と言うグレードは僅かな期間しか販売されず3000cc自体珍しいと言われました。
スピーカーもボーズ？が標準だとか？
ゼロリフトで風を受けない？とかも言ってました。
この友達はライトも珍しい構造だねーとか色々言ってました。
マニアックなのか適当に知ったかぶってるのかは分かりませんがm(_ _)m


気にして見ると街中では250GTと書いてあるスカイラインは目にしますが300はあまり見た事がありません。

このクルマは私の思っている以上に珍しいクルマなのですか？
それともおっさん臭いから友達にバカにされてるだけなんでしょうか？

皆様の意見をお願いします。

個人的には質感が安っぽいしナビも古いので微妙ですけど（笑）どっしりとした走りは安定していてすごいとおもいました。

Answer 1

私もＶ３５ 初期型の３００ＧＴに乗っています。
燃費、排ガス等の環境性能や、安全評価は今の車に劣ると思いますが、走る性能や、室内の快適さは十分以上のものだと思います。

高速走行時の直進性がいいです。これは、空力の良さが効いているのではないかと思います。横風が吹いても、８０ｋｍ程度速度が出ていると感じないですね。
それでいて、ワインディングを走ると、軽快で、ハンドル操作に対してクイックで、車の重さや大きさを感じさせません。
あとは、通常走行時はフラットでありながら、バネは柔らかく、サスペンションはしっかりとストロークするのが、乗り心地の良さだと思います。

室内は意外と広く、後席の足元の広さ、頭上の空間も余裕があります。トランクも４７５Ｌあり、セダンとしては十分でしょう。

最後に、燃費ですが、高速道路で法定速度で走ると、１４ｋｍ／Ｌ以上走ります。街乗りだけだと７ｋｍ／Ｌまで落ちますが。

気を付けることは、直噴エンジンのすすがたまるので、定期的にオイル交換が必要ということです。
私の場合は、走行距離が少ないので、年２回交換しておりますが、まったく異常はありません。
距離が多い場合は５０００ｋｍ毎の交換となります。怠ると、エンジン回転が安定しなくなり、止まることもあるようです。

スカイラインという車は、多くの人の思い入れが強く、絶賛されるモデルと不人気のモデルがありますが、どのモデルも走りを疎かにしていません。型番の１の位の数字が奇数は居住性重視、偶数はスポーツ性重視となっていますが（笑）、それはスカイラインの中ではの話であって、他の車と比べるとよく分かります。
私は、Ｖ３５の形に惹かれて初めてスカイラインを購入しましたが、歴代のスカイラインが好きになりました。

Answer 2

V35スカイラインの300GTは、2001年6月から2004年11月までの約3年間だけ販売されていたグレードです。加えてこのV35は不人気であまり売れなかったため、お友達の言う通り、珍しい車といえます。

おっさん臭いかどうかは個人の嗜好によりますが、新車当時は300万円以上する車でしたので、現在でも侮れない性能を持っています。
スカイラインに限らず、このクラスの車は高速走行が得意なものが多く、スピードを上げてもどっしりとした安定性があって安心できます。車で遠出をされる機会が多いのでしたら、この車は好適です。大事に乗ってあげてください。