日産 スカイライン のみんなの質問
54564654186さん
2022.6.13 16:48
旧車マニアの人てスカイラインとかフェアレディZとかローレルとかセドリックが人気ですが。
よく分からないのですが。
なぜ510て人気がないのですか。
と質問したら。
BC戦争。
コロナがライバルだから。
普通のファミリカーだから。
という回答がありそうですが。
ですが海外のクルマ番組を見ていたらたぶん日本車の旧車で2番目に人気があるのが510だと思うのですが。
なぜ海外では510は人気があるのに日本では人気がないのですか。
それはそれとして。
歴代のブルーバードてすべて旧車ファンから人気がありませんが。
なぜ510のブルーバードて旧車ファンから人気がないのですか。
余談ですが。
ブルーバードシルフィはブルーバードとしてマウントしませんが。
ID非表示さん
2022.6.13 16:50
トヨタのカローラやコロナマーク2の方が人気だからです。
tab********さん
2022.6.16 14:30
旧車の集まりに必ずブルーバード510が参加してますよ。
gra********さん
2022.6.14 15:43
マニアになればなるほど
ブルーバードの良さはわかります。
誰でも知ってる
スカイラインは旧車初心者と思ってます。
カーショーでも改めて見ることはありません。
旧車マニア歴が長いほど、
マニアックな車ばかり評価します。
ブルーバードの方が欲しいですね。
高いのは投資物件的な高騰です。
それも浅い連中ですが。
ban********さん
2022.6.13 19:22
日本でも評価は高いですよ。
BC戦争なんて言われましたが、コロナはリアサスが独立じゃありませんでした。
モータースポーツでの素性も良く、サファリラリーで活躍し、人気がありました。
さらに、我が国のクラシックカーレースの世界では、一時は510ブルーバードでなければ勝てないと言われた時期があったほどです。
同じニッサンのフェアレディZやスカイラインGTに比べ、華はないかもしれませんが、車としての完成度はそれ以上だったと思います。
久しぶりの無職さん
2022.6.13 18:39
SSSに6気筒エンジンが無いからですよ。
うどん県さん
2022.6.13 17:50
510は旧車として一定の人気はあると思いますけどね。
>ですが海外のクルマ番組を見ていたらたぶん日本車の旧車で2番目に人気があるのが510だと思うのですが。
おそらくフェアレディZが一番目という事ですよね??
そして、おっしゃられるように
>旧車マニアの人てスカイラインとかフェアレディZとかローレルとかセドリックが人気ですが。
だとすると、それらはフェアレディZ以外は輸出されていません。
なので、海外ではそれらをすっ飛ばして510が繰り上がりで上位にきても不思議はないのでは??
swe********さん
2022.6.13 17:30
ブルーバードは大衆車でダサいから過去も現在も人気ない。
中古の車はボロ―バードて言われて解体屋行がが多い。
mur********さん
2022.6.13 17:19
510型ブルーバードはれっきとしたSSS(スーパースポーツセダン)の元祖であり、L16又はL14(1300CC)のエンジンで差別化したけど、足回りは1300CCでも4輪独立懸架を採用していた、当時の先端を行く車ですが・・・
ガキンコの見方ではDOHCエンジンじゃあないから遅いなんて間違った評価(ある意味正解)が有るのかな?L16型エンジンも悪くはないのですが・・・
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