日産 スカイライン のみんなの質問

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なぜブルーバードて評価が低いのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ブルーバード510のことなのですが。

旧車マニアの人てスカイラインとかフェアレディZとかローレルとかセドリックが人気ですが。
よく分からないのですが。
なぜ510て人気がないのですか。

と質問したら。
BC戦争。
コロナがライバルだから。
普通のファミリカーだから。
という回答がありそうですが。

ですが海外のクルマ番組を見ていたらたぶん日本車の旧車で2番目に人気があるのが510だと思うのですが。
なぜ海外では510は人気があるのに日本では人気がないのですか。

それはそれとして。
歴代のブルーバードてすべて旧車ファンから人気がありませんが。
なぜ510のブルーバードて旧車ファンから人気がないのですか。

余談ですが。
ブルーバードシルフィはブルーバードとしてマウントしませんが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタのカローラやコロナマーク2の方が人気だからです。

その他の回答 (7件)

  • 旧車の集まりに必ずブルーバード510が参加してますよ。

  • マニアになればなるほど
    ブルーバードの良さはわかります。
    誰でも知ってる
    スカイラインは旧車初心者と思ってます。
    カーショーでも改めて見ることはありません。
    旧車マニア歴が長いほど、
    マニアックな車ばかり評価します。
    ブルーバードの方が欲しいですね。
    高いのは投資物件的な高騰です。
    それも浅い連中ですが。

  • 日本でも評価は高いですよ。
    BC戦争なんて言われましたが、コロナはリアサスが独立じゃありませんでした。
    モータースポーツでの素性も良く、サファリラリーで活躍し、人気がありました。
    さらに、我が国のクラシックカーレースの世界では、一時は510ブルーバードでなければ勝てないと言われた時期があったほどです。
    同じニッサンのフェアレディZやスカイラインGTに比べ、華はないかもしれませんが、車としての完成度はそれ以上だったと思います。

  • SSSに6気筒エンジンが無いからですよ。

  • 510は旧車として一定の人気はあると思いますけどね。

    >ですが海外のクルマ番組を見ていたらたぶん日本車の旧車で2番目に人気があるのが510だと思うのですが。

    おそらくフェアレディZが一番目という事ですよね??

    そして、おっしゃられるように
    >旧車マニアの人てスカイラインとかフェアレディZとかローレルとかセドリックが人気ですが。
    だとすると、それらはフェアレディZ以外は輸出されていません。
    なので、海外ではそれらをすっ飛ばして510が繰り上がりで上位にきても不思議はないのでは??

  • ブルーバードは大衆車でダサいから過去も現在も人気ない。
    中古の車はボロ―バードて言われて解体屋行がが多い。

  • 510型ブルーバードはれっきとしたSSS(スーパースポーツセダン)の元祖であり、L16又はL14(1300CC)のエンジンで差別化したけど、足回りは1300CCでも4輪独立懸架を採用していた、当時の先端を行く車ですが・・・
    ガキンコの見方ではDOHCエンジンじゃあないから遅いなんて間違った評価(ある意味正解)が有るのかな?L16型エンジンも悪くはないのですが・・・

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