日産 スカイライン のみんなの質問

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なぜ空冷Ｚを１５０馬力にフルチューンする人ていないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

例えば古いＬ型エンジンのスカイラインとかフェアレディＺをフルチューンして３００馬力という人はいるそうですが。
なぜ古いＺのＺ１とかＺ１ＲとかＭｋⅡとかＺ９００とかＺ１０００とかをフルチューンして１５０馬力にする人ていないのですか。

と質問したら。
バイクのエンジンはもともとがハイチューンだから。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
Ｚ１てたったの８２馬力しかないのでは。

と質問したら。
Ｌ型は３２００㏄までボアアップできるから。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
Ｚ１も１２００㏄までボアアップできるのでは。

と質問したら。
漢は黙ってフルノーマル。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
漢なのにノーマルなのですか。

それはそれとして。
ハコスカ２０００ＧＴのノーマルのＬ２０てネット表示だと９０馬力くらいしんないと聞きますが。
ハコスカは９０馬力を２００馬力とか３００馬力とか４００馬力にフルチューンするのに。
なぜＺ１は１００馬力とか１５０馬力とかにフルチューンする人がいないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

フルチューンしたらオーバーヒートしてしまうからでは。

その他の回答 （10件）

  • え？日産のL型の様に排気量を1.5倍以上に上げられる部品があるのですか？

  • ｚ１ １００から１５０馬力います。

    一般公道を走る場合１２０ぐらいがベストだと聞いています。この程度なら渋滞しなければオーバーヒートもなく、安定して走れる。

  • 空冷は熱対策が大変だ

  • 現在に於いて「ゴミは何をしてもゴミ」。
    手段と目的が明確でないから、ポンコツをチューンして、、、も、遅いけど。

    所詮は自己満足なので「お好きにどうぞ」の世界。
    吊るしで150馬なんか当たり前に売っているので、、、、。

  • 150馬力くらいならそう珍しくもなくいますよ
    空冷Z最終型のGPz1100で120馬力なので十分狙えるレベルです

  • 暴走族は速く走る必要がないのでエンジンチューンはしないのです。

    ハコスカやZをエンジンチューンするのは走り屋さん。

    見た目をチューンするのは暴走族。

    エンジンチューンも見た目もチューンするのはメカドック。

  • ごめんね

    いない根拠を出してよ

    いるよ

  • いるけど？
    1320㏄で実用レベルの最大チューンで、後輪155ps出てるよ。

  • 旧車の価値はノーマル純正部品なんですが。

  • なぜ空冷Ｚを１５０馬力にフルチューンする人ていないのですか。
    フルチューン価値が無い為

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