こんににちは、TEIN EnduraPro PLUS(ショックアブソーバー)の取り付けを検討しています。

Question

高速道路走行の設定を検討しています、フロント、リアどのような減衰力調整がよいでしょうか?
hard1～soft16段階調整です。
車は2009年スカイライン250GT V36です、ご存じの方よろしくお願いします。

Answer 1

yuz********さんへ

設定、セッティング出しに定説は有りません。それが良い、と思ったらそこで使えば良い。

先ず、最弱にして走ります。慣らしを意図するにしても、100kmも走れば十分でしょう。
100kmも走る内に、フラフラフガフガというフィーリングが気に成ったら、徐々に締め上げて(減衰力を強めて)行きます。
気に成ったフラつきフガつきが収まった最低限、が最適、セッティングが出た状態です。
低速域での凸凹の乗り越えを考えたら、低速域と高速域で切り替えしたく成る。
から、コストを掛けても切り替え式が、高級車の純正装着で繰り返される試み、でしょうか。

繰り返しますが、減衰力を強め過ぎるとグリップの低下を招きます。許せる最低限、が乗り心地と両立させる最良点、なのです。