日産 スカイライン のみんなの質問
tea********さん
2011.6.6 13:10
さとみちゃんさん
2011.6.11 08:49
GTR-34は現在生産しておらず市場に出ている玉数が少ない幻の名車ハコスカや2000GTの様な年代と共に価値が上がる車なので人気あり価値が高いのです。
ある人から見れば只の石ですが違うある人から見ればダイヤと気がつきます。因みに本で2000GTが2400万で取引されてました。 普通の人から見ればポンコツです。このポンコツが更に値を上げてます。
GTR35は性能は良いが玉数は多くお金を詰めば誰にでも変える、いつでも買えると株が値を下げていいるポイントです。
t_w********さん
2011.6.12 23:59
日産がR35の中古車価格を維持して、GTRのブランド力を維持していこうという考えがあまりないからです。
R35に限らずイヤーモデル制にしている車輌は、毎年マイナーチェンジをしているためどんどん進化していく反面、モデルサイクルの早さが仇になるからです。
買い取りや下取りをしても、しばらくするとニューモデルの発表されて価値を保つことができなくなるのです。
R35がライバル視している911はポルシェが保障した認定中古車制度で価格とブランド力を維持しているのですが、日産は初動が遅れたためにR35の初期モデルは救済しきれていない状態です。
alt********さん
2011.6.6 18:47
300万代のR35って逆に怪しくて買えないです。
事故車じゃないの?って思ってしまう。
xpg********さん
2011.6.6 16:39
「絶対的価格」が高すぎて、それだけ出せる人は「新車」を購入するので、中途半端な価格では「中古車としての魅力」にかけるので。またR34型に関しては「ニュルスペック」など、一部のグレードにおいて、異常な価格維持がなされているようですね。
nsx********さん
2011.6.6 13:17
需要が少ないからです
買ってからの維持費が高いのが一番の不人気理由でしょうか
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