なぜシルビアは復活しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ビートやハチロクは復活するする詐欺と言われながらも最終的にはＳ６６０や８６になって復活しましたが。

Question

よく分からないのですが。
シルビアも復活するする詐欺と言われたまま本当に復活せずに詐欺状態が続いていますが。
なぜシルビア待望論はあるのに日産はシルビアを復活させないのですか。

と質問したら。
シルビアが復活したら買う買う詐欺が横行しているから。
という回答がありそうですが。

ビートやハチロクも復活するする詐欺と買う買う詐欺が多かったですが。
ですが取りあえずＳ６６０と８６は復活して成功したと思うのですが。

それはそれとして。
スカイラインは実質的には普通のセダンになったしまったと思うのですが。
フェアレディＺは価格的に一般人には手の届かない価格になったと思うのですが。
なぜ日産は３５０万円でＦＲでＭＴで４気筒２０００㏄ターボで３００馬力くらいのシルビアを復活させないのですか。

余談ですが。
アメリカでシルビアは人気があるので出せばアメリカで売れるのでは。

#86
#ビート
#シルビア

Answer 1

売れないから以外ないだろ

Answer 2

純ガソリンエンジンはこれからは新規に出てこないのでFRでVCターボ＋ePowerが搭載出来たらし出てくるかも

ハチロクはスバルのOEMだしな、トヨタが独自に出した訳では無い
昔のキャバリエみたいなもんだ(笑)

Answer 3

作ったらちゃんとペイできるの？
ガソリンエンジン車がこの先どの程度生き残れるの？
とか考えたら、そうそう簡単にはリリースできないでしょう。

というか、俺は86はハチロクの復活だとは思って無いけどな。

Answer 4

今の日産にはシルビアに使えるような
小型FR用のシャーシが無いから作れませんし
4気筒2000ｃｃで300馬力のエンジンもありません
新たに設計なんてしてたら350万円では無理です

Answer 5

日産自動車に問い合わせてください。

Answer 6

生産終了が排ガス規制。

新型発売は絶望的。
一定の販売台数が確保不可能だと、新型設計開発が出来ない。

電気自動車に金を使い過ぎているメーカーには、生産中止まで７年間した残っていないガソリン車を開発するのは無駄仕事になってしまう。

Answer 7

また出た「なぜ〇〇出さないのか」シリーズ…今の時代儲からないんだよ。それくらい分かるだろ？

Answer 8

もしかしたら、日産自動車社外取締役の豊田正和（経済産業省出身。一部インターネットなどでは、同じ名字であるトヨタ自動車の創業一味と関係あるのでは？とか、2018年のゴーン事件をでっち上げる為、協議・合意制度（日本版・司法取引）に基づき日産の内情を当時の安倍政権の法相である山下貴司らに密告する等の社内クーデターを仕組んだ勢力ではないか？と噂されているものの真偽は不明の様です）が、内田誠社長さまの経営方針に不当介入する手口で！？もし、発売したら大人気となりそうな「シルビア」の復活を故意に妨げている可能性があるのかも知れませんね？

Answer 9

なぜシルビアは復活しないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・
フェアレディZが存在するため

Answer 10

今の日産には、それだけの経営体力がないんだと思います