塩那道路ってアホですか？ あの道路のパイロット道路を作るために、自衛隊の施設部隊使って、殉職者が何人も出てるんでしょ？そのくせ廃道にしてしまうって、壮大な金と人命の無駄遣いじゃね？

Answer 1

「塩那道路」はあくまでも道路であって人じゃないので、「アホ」だとか、「天才」だとかいうのは、ないとおもいますがね。

チャリで強硬突破した人がルポ書いてますね。
https://yamaiga.com/road/enna/main1.html

この記事を見る限り、道路沿いに1ヶ所あるとされる殉職碑には殉職者1名の記載。殉職者はその1名のみのように見受けられ、「殉職者が何人も出てるんでしょ」というのは、違うように思われます。

また、「壮大の金の無駄遣い」はともかく、「人命の無駄遣い」というのも、それほどでもないかなと思います。
殉職の多さでいったら、「八甲田雪中行軍遭難事件※」なんかにくらべたら微々たるもののように思います。
※1902年1月24日に起きた集団遭難。山中での訓練参加隊員210名中199名が死亡したとされる大惨事。

廃道化といっても、林業関係者などごく一部が通れる？だとしたら、実質的な林道化かなとおもったりします。
なんか、世論の風向きが変わったら案外復活する可能性もあんののかなとか、思ったりします。
「○○スカイライン」などという名称で、全国的に観光道路として計画された路線の一つですし、工事の中断さえなければ（予算の確保さえなんとかなっていたら）今頃メジャーな観光道路となっていたと思います。
その結果だけでは、必ずしも「金の無駄遣い」とも言いがたいような気もします。