夏タイヤのチョイスで悩んでおります。

Question

クルマはR34スカイライン25GTTで、今回タイヤサイズを255/40/R17で考えようと思います。

街乗りメインで年に2回ほどサーキットグリップ走行（アマチュアの走行会程度）に使用、月に2回ほど遠出、ワインディング走行（往復200キロ）します。

北海道なので夏タイヤは年に5000キロ程度しか履きません。

アジアンタイヤが気になるところですが、候補として選んだのは
・ピンソPS-91
・フェデラル SS595
・TOYO プロクセススポーツ
・TOYO プロクセス R1R

で悩んでおります。
そこで、

①サーキットでのグリップ性能
②ウェット性能（ブレーキング性能含）
③タイヤのライフ性能

について使用したことのある方（できれば同じターボFRの方）にご意見をいただきたいと存じます。

他にもこのタイヤはオススメですというものがあればご教授願います。

クルマは
吸排気、コンピュータ書き換え程度のライトチューンになります。

よろしくお願い致します。

Answer 1

ピンソ
使った事無し

SS595
サーキットで走るならグリップが足りず、ケツ振って遊ぶならちょうど良い。
走行音は気になるくらい。

プロクセススポーツ
街乗りメインで、サーキットも走りたいならオススメ。
グリップは普通のタイヤよりはありますが、スポーツラジアルみたいなランクと比べると劣る。
ただ、快適・安い・遊べる程度のグリップとバランスは良い。

R1R
正直微妙。
サーキットで走るなら使い捨てレベルの消耗。
グリップも始めはききますが、すぐズルズルになります。

街乗りメインでサーキットを楽しみたいならプロクセススポーツ。
サーキットで遊ぶのメインで走行音どうでもいいなら、ナンカンのNS2Rがオススメ。
それなりにグリップもあるし、減りにくいほう。
ただ、走行音がうるさいので普段乗りには向かないです。

Answer 2

札幌在住です。
月1回ほど、十勝スピードウェイで走っています。
長距離ドライブもよく行きます。

上の4つの中では、サーキット走行できるのは、
TOYO プロクセス R1R だけです。
でもこのタイヤは、私も履いたことはありますが、
悪いタイヤではありませんが、古いし、減りも速い。

このお金を出せるのなら、フェデラルの595RS-R、
あるいは、595RS-RRをお勧めします。