日産 スカイライン のみんなの質問
ID非表示さん
2017.3.17 16:21
max********さん
2017.3.18 23:59
そうですね、先代・W212のエンジンと基本的に同一ですね。
ただ、キャラクターとして走りを重視することから、
W212に搭載されているリーンバーンがV37(現行スカイライン)には採用されてないです。
また、ダイムラーからの供給は、ターボチャージャーまでのエンジンアッセンブリーの供給であり、
基本的な部分は同じであるものの、車両に適合させる部分、つまり、マウントや吸気システム、
三元触媒等は日産側で設計した「日産オリジナル」であったりします。
参考:
http://response.jp/article/2014/07/21/228169.html
(【日産 スカイライン 200GT-t 発表】ダイムラー製エンジンながらリーンバーンは非採用、そのワケとは?)
http://response.jp/article/2014/08/20/230357.html
(【日産 スカイライン 200GT-t 発表】日産の特性を活かしたエンジンチューニング)
質問者からのお礼コメント
2017.3.19 08:28
とても参考になりました。皆さんありがとうございます!
dor********さん
2017.3.17 16:37
W212の250と同じです、W213と同じかは今の所判りませんが、多分同じでしょう、若干のチューニングは変わるかも知れませんが、エンジン構成は同じでECUのセッティング違いですね。
M274型エンジンの採用が2013年5月なのでそれ以降かと。
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