日産 スカイライン のみんなの質問
os_********さん
2014.5.6 23:09
レストア内容(パテ盛り・板金中心)によって異なる事は重々承知しております。
例えば売値 4~500万円の「R仕様」の車両です。
旧車専門店のサイトを見るとSOLD OUTを目にしますが実際はどうなのでしょうか?
そこまで旧車の需要があるものでのないし相乗効果をあおっている様に思えます
とは言っても実際は、私もケンメリのR仕様を探している一人なんですがね。
旧車だから金額が一般の中古車よりも乗っかっている事は承知しておりますが相場が分かりません。
相場が分かる方がいらっしゃったらお教え下さい。 だからといってケンメリを諦めるつもりはありません
相場と実勢価格を知りたいのです。
gil********さん
2014.5.12 19:45
整備士です。旧車は好きで個人的にいろいろ乗ってきました。
旧車の相場はやはり特に無いんですが、いわゆる業者オクでも絶対数が少なく、かつ価格も程度しだいで
バラつきが大きく相場を形成できる状態ではないのです。まあピンきりですよね。
だから値段のつけようが無いわけです。大手のガリバー等では値段が出せないのです。
旧車を売るときは上記の理由から、売却先が限られるわけです。足元見られる可能性も高いですね。
不人気旧車なんか悲惨ですよ、二束三文の価値しかありません。
ケンメリなら人気車種ですし、2ドアR仕様で150~350あたりが多いと思いますが。
500に近いクルマというのはピカピカの文句のつけようが無いクルマでしょう。
有名店の看板料も入ってる価格ですよね。
よく売却済みの広告がありますが、客寄せとして掲載してるパターンが多いと思います。
たまに普通の中古屋に並んでることがありますが、これが意外と掘り出し物だったりします。
客の委託で置いてあるパターンで 程度もそこそこ 値引きも利く場合が多いです。店も早く売りたいですからね。
旧車は一般のクルマの相場で語るのは難しいです。欲しいと思ったら値段はともかく程度優先だと思います。
値段は相場云々より、自身がその価格を納得できれば良いのではないかと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2014.5.13 02:25
適切なアドバイスありがとうございます。 普段の足代りでないし趣向品ですからね。
何とも難しいですね。 売却希望の方も金額聞いたらそのまま眠らせておくでしょうね???
dyc********さん
2014.5.10 23:23
この手の車はベース車両価格にどれだけの部品やレストア費用が掛かっているか?で大きく左右されるので買い取り・売値とも実勢価格というのは無いと思います。
ケンメリなら欠品少ないそこそこのベース車両を買ってきて、信頼出来る業者にレストア費用200万、私的には十分納得できるレベルに仕上げは可能と思います。
Fuj********さん
2014.5.7 08:05
初めまして。
この辺りの車に、明確な相場はありません。
ボディーに穴が空いている、とりあえずは走行可能なレストアベースの車ならば、100万円前後で買えますが、レストアをしていない(フルオリジナル)もしくはフルレストア済みの車ならば、500万円から1000万円まで普通にあります。
それでは、失礼致しました。
car********さん
2014.5.7 07:49
友人が去年箱スカGT-Rを手放した価格が1000万でしたよ。
erkap****さん
2014.5.6 23:37
実際売値が500万でも下取りは150万になればいい方でしょう人気があっても買える人はほとんどいない、長期在庫になることが多いので買うなら一生乗る大金を捨てる覚悟がないと駄目でしょうね。
510系ブルーバード三代目スカイラインの様にワゴンタイプも有ったのですね国内仕様も有りましたか?よろしくお願いいたします。
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