ホンダのS2000は中古車で見ると高いですが、 ホンダS2000のライトチューン スカイライン34Rのライトチューン どちらが良いと思いますか？ コストや維持費的にも。 将来群サイとか走りたい

Question

ので。

あと、ホンダCR-X はチューンすると速いですか？ターボ後付けとかで。

Answer 1

群サイならCR-Xが一番理想的ですね。
コストなどを考えるとS2やR34は高すぎます。作りは素晴らしいんですけどね。
CR-Xはターボよりもハイカムと4連スロットル＋完璧に仕上げた足回りと腕さえあればR34やS2程度軽くちぎれます。
あとCR-Xは整備しやすいですね。
作りが簡単ですから。

質問者からのお礼コメント

そうですか！
ありがとうございます。
CR-X って機構が簡単とは！

Answer 2

パワー重視なら34R
レスポンス、軽快感重視ならS2000

34Rは最終型で12年落ちなのでメンテに不安あり
S2000は前期型は同じくメンテ必須だが最終型はまだ5年落ちで、今から5年ぐらいが美味しい時期だと思います。
維持費はチューニングすればするほど膨大にかかりますのでコメントしようがありません。

CR-Xも現代のチューニング技術をもってすればかなり面白くなりそうですね。相当速くなると思います。

Answer 3

保険料で軽く年間40万を超えてしまうS2Kと
かたやまともな車体で400万以上するR34

少なくともどちらも18歳初心者のうちは購入は出来ないでしょう。
車の維持費だけに一ヶ月10万を出せる収入が無ければ所有は無理です。

Answer 4

チューン、ライトチューンとは具体的に何を言うのでしょうか。