日産 スカイラインGT-R の口コミ・評価(4ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

日産 スカイラインGT-R 価格・評価・グレード情報

日産 スカイラインGT-R 新型・現行モデル
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日産 スカイラインGT-R 口コミ・評価一覧

767件中 61~80件
  • RB26は最高のエンジンです 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: T-ABO さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1995年式 乗車形式: マイカー

    低速は細いが、回転が上がってくるとやはりRB26らしさが出てくる。高速での安定性や接地感は抜群。 [ 続きを見る ]

  • スカイラインGT-R 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: とっすぃー さん 総合評価: 2.0

    グレード: GT-R(BNR32) 1990年式 乗車形式: マイカー

    この車の為ならば [ 続きを見る ]

  • ほかの車は要らない 投稿日: 2017年11月27日
    投稿者: たける@りょうたん さん 総合評価: 5.0

    グレード: スカイライン GT-R BNR32 乗車形式: マイカー

    ホントに好きじゃないと乗れない車。 マイナス点はあるけれど、それを補ってあまりあるプラス点に比べればどうってことない。 [ 続きを見る ]

  • 一度は手にしたかった車 投稿日: 2017年11月27日
    投稿者: huroken さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 1992年式 乗車形式: マイカー

    R35かR32かと迷ったけどR32に決定! 運動性能は比べものにならないけど やっぱりガソリン臭いこの時代の車が大好き・・・ [ 続きを見る ]

  • 大切に乗りたい。 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: MrPoncyan さん 総合評価: 4.0

    グレード: V-spec 1999年式 乗車形式: マイカー

    コーナー、高速すべてにおいて安定した走行で、大変乗りやすいです。 [ 続きを見る ]

  • 納車後 3ヶ月目の印象 投稿日: 2017年11月10日
    投稿者: すみパパR さん 総合評価: 4.0

    グレード: STD 2000年式 乗車形式: マイカー

    最後に 箱が34Rである事は 今後 長く付き合うための アドバンテージとなります (一生乗る宣言中) 34Rは 市場価値が高いのですが 高評価には 理由があります 程度の良い個体が多いのも 34Rならではです 車の(全ての)デザインが 速く走るために優先された機能性の高い形状で無駄が無い 速さ優先のデザインなど 今の国産車では考えられません(一部存在しますが) グリルギラギラ LED電飾ギラギラ デザイン重視のエアロ付き エンジンは とりあえずの ハイブリッド そんな 張りぼて車が 多いですからねぇ…… (市場では大好評です(万歳)) また “R35GT-R... [ 続きを見る ]

  • 過去所有してた車 投稿日: 2017年11月8日
    投稿者: もう もう さん 総合評価: 1.0

    グレード: 不明 1994年式 乗車形式: 過去所有

    いまでも維持費を考えなければもう一度乗って 所有したい 良い車でした 出来たら後期がいいです [ 続きを見る ]

  • 伝説の名車 投稿日: 2017年10月31日
    投稿者: Zonda760 さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-R 1993年式 乗車形式: マイカー

    所有するだけで満足感を得られる 夢を買った気分になれる [ 続きを見る ]

  • インプの前、静岡県にいました 投稿日: 2017年10月22日
    投稿者: narikatu さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準車 1999年式 乗車形式: マイカー

    当時のフルチューン以上の車でした。 [ 続きを見る ]

  • ノーマルは知らないw 投稿日: 2017年10月17日
    投稿者: morichan33R さん 総合評価: 2.0

    グレード: V-spec 1996年式 乗車形式: マイカー

    維持には意地と覚悟が必要ですw [ 続きを見る ]

  • 非の打ち所がない 投稿日: 2017年10月15日
    投稿者: AKさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準車(STD) 1997年式 乗車形式: マイカー

    素晴らしい [ 続きを見る ]

  • 初マイカーで買いました 投稿日: 2017年9月24日
    投稿者: たくみ33 さん 総合評価: 5.0

    グレード: V-spec 1997年式 乗車形式: マイカー

    カッコイイ・速い・スカイライン 若者らしい生活を多少犠牲にすれば新入社員でもいけます。 海外へ持って行かれてボディを切り刻まれる前に購入する事をおすすめします。 [ 続きを見る ]

  • 32のGT-Rのレンタカー 投稿日: 2017年9月17日
    投稿者: maabou さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT-R(BNR32) 1990年式 乗車形式: レンタカー

    実用性の観点から所有するのが難しかったけど、レンタルで乗れてほんと満足! [ 続きを見る ]

  • 腐れ縁の負のスパイラルを巻き起こす車 投稿日: 2017年9月14日
    投稿者: GALAXY GOLD-R さん 総合評価: 1.0

    グレード: GT-R V-spec 1993年式 乗車形式: マイカー

    デザインの良さ 何故か他の車を所有出来ない運命であるからして仕方なく乗っている。 古き良き時代を懐かしむ為に乗る。 M専用車{俺って(私って)こんな苦痛を耐えられて凄いでしょ的な} CVT搭載車や電気自動車の方が間違えなく良いという事を知らない人間が乗る車。 [ 続きを見る ]

  • 過度な期待は禁物。 投稿日: 2017年9月3日
    投稿者: ホンゴウsan さん 総合評価: 5.0

    グレード: Vスペック(MT_2.6) 2001年式 乗車形式: マイカー

    イイ思い出ができた。 故障の話で盛り上がる(苦笑 パーツが山のようにあるので  その選択話で盛り上がれる。 速くしたかったら  パーツ 全部 社外パーツに交換するくらいの 気合が必要。 でも 一番難しいのが  チューナー探し。  [ 続きを見る ]

  • 乗り続けます 投稿日: 2017年8月28日
    投稿者: skylineGT-R さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1990年式 乗車形式: マイカー

    自分の時代のGT-Rはこれです。 [ 続きを見る ]

  • あのGT-R!! 投稿日: 2017年8月22日
    投稿者: d_e_racing さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1992年式 乗車形式: マイカー

    燃費や税金、維持費の事を考えている時点で所有する資格はありません(笑) [ 続きを見る ]

  • 運命の車 投稿日: 2017年8月1日
    投稿者: ゆう@BCNR33 さん 総合評価: 5.0

    グレード: V-spec 1997年式 乗車形式: マイカー

    トータルバランスでは超合格点!! ボテッとした外観も賛否両論だけど、私は2世代では一番好きな外観。34を蹴ってまで33を選んんだ為、販売店の店員さんに変態扱いされる始末(笑) 高校時代にニスモ400Rに憧れ手にした至高の一台。今もこれ以上に乗りたい車が見つからないです。 [ 続きを見る ]

  • 生涯の伴侶 投稿日: 2017年7月24日
    投稿者: 沿岸青 さん 総合評価: 5.0

    グレード: V-specⅡ 2002年式 乗車形式: マイカー

    一般的な感覚からすれば、時代の大勢にそぐわないクルマだと思います(エコじゃない、燃費悪い、狭い、税金割り増し等)。それとは別の「クルマの愉しみ」を余すことなく教えてくれるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 一生乗り続けたい車 投稿日: 2017年7月6日
    投稿者: mitsu-34 さん 総合評価: 5.0

    グレード: V-spec 1999年式 乗車形式: マイカー

    憧れの車なので、短所も個性だと思って楽しんでいます。 [ 続きを見る ]

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