日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧

実際には乗ってませんがこんな感じかなぁとゆう所で書きました

2023.10.20

総評

車で1番好きかもしれない車

満足している点

-

不満な点

中古車価格が高い💦

乗り心地

-

これ以上楽しい車は今後おそらく出てこない。

2023.10.18

総評

約30年程経っても色褪せない魅力ある車。

満足している点

見た目からエンジン音、馬力全て。

不満な点

純正部品の廃盤に伴う部品の高騰でパーツの取り替えが容易じゃない。長くなるには必要なパーツがメーカーから供給されないので困っている。旧車なので仕方ないですが。

乗り心地

乗り心地はそれなり。足回り変わってるので仕方ないですが、個人的には好きな味付けです。

ヨロピクネ！

2023.10.2

総評

こんばんわ～😊。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車

2023.9.20

総評

もちろんまんてんの100

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いつまでも飽きがこないね

2023.9.16

総評

ただただこれ以上の車が出てこない状況です！

満足している点

なんと言っても、スカイラインGTRにしかない、ただずまい！

不満な点

特にない

乗り心地

-

やめられないとまらないけど、楽はできない

2023.8.4

総評

30年以上経っても、現役の高性能車と遜色無く同等以上に走るように、アップグレードしつつ、維持し続けてきた大切な愛車です

満足している点

R32スカイラインGTRであること

不満な点

交換部品が無い 有っても高価、維持費が掛かる 水温が気になって真夏は乗れない

乗り心地

良い緊張感が持てる乗り心地です

日本の至宝

2023.7.27

総評

ドライブが楽しくなる車ですね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

今では珍しい純正ノーマル姿のＢＮＲ３２最終１１月登録、デーラーでメンテを継続した程度が極上評価点オール４です

2023.7.8

総評

まぁ、ＢＮＲ３２は今回で４台目なので良い事も悪い事も把握していますので文句無しで付き合えます( ´艸｀)

満足している点

外装が当時のままの塗装ですね！！ フロントスポイラーは塗装していますが新品をストックしていますので何時かは取り替えます。

不満な点

タイヤがＢＳの古いＲＥ０１なので取り替えるべきか？ そのママにしておいて、Ｖスペホイール＋ＢＳレグノ２４５付きに装着交換するかも？ ？です。

乗り心地

純正サスのままなので静粛性や乗り心地は満点ですよ㋧( ´艸｀)

走ると楽しいけど維持するにはお金が結構必要です。

2023.5.20

総評

運転するのは楽しいクルマだが、燃料計の針が眼に見えて👀減っていくので、お財布には👛優しくないですね。

満足している点

運転すると楽しい。 見た目の低い2ドアクーペモデルだが、ドアが結構大きく開くので、後席足元から天井迄の間に43インチのTVを積載できた。

不満な点

殆ど荷物が載らない。 トランクにはタイヤ付きホイールは1本も入れられない。 ドリンク🥤ホルダーが一個も付いていない。

乗り心地

街乗りに向かない車高調+12キロ前後のバネですが、意外と跳ねない。

メカニカルマシーン？運転しているとギアの絡み合いや機構の組み合わせの素晴らしさを感じられる素晴らしい名機です。

2023.5.16

総評

性能を追求した名機です！ 一生共に走っていきたいです！

満足している点

独特のフォルムと直6エンジンサウンド！

不満な点

不満点はありません。 一般的には整備性の悪さや乗り心地の悪さと言われるかもしれませんが、私にとってはは1番の愛嬌です。 逆にそこに愛着を感じます。

乗り心地

舗装の悪い道は少し大変ですが許容範囲です！

陸の王者GT-R！

2023.4.23

総評

真面目に書けと怒られそうですが、ほんとにそうなんです。GT-Rを所有しているって言う優越感とキレイにカッコよく、速く走れるようにするにはそれなりの資金も必要です…と、思います！

満足している点

なんと言ってもブランド力！第2世代と馬鹿にされても、リフレッシュで銭がかかっても、維持費がなんぼかかってもやっぱりGT-R！そこに佇むだけでもオーラが違いますw

不満な点

相当の気合と覚悟が必要なところ。部品も高額、国からの高額な税金が襲ってきます。あともう旧車に乗っていると構えておかないとクルマが壊れたときのショックで寝込みますw

乗り心地

乗り心地は気にしてなかったので… とりあえずデフは走る走らないに関係なく必ず入れて欲しいです。キビキビ走ってくれますのでw

ロマンとギャップの塊

2023.4.23

総評

今の2代目を所有してから6年が経過し、ちょうどローンも完済したので記念にレビューしました(初代と合わせると8~9年くらい乗ってます) どうせ誰も見ないだろうと思い大体本音で書いてます 元々車好き家...

満足している点

第2世代GT-Rの中で1番大きいモデルとなったのがこのBCNR33 その恩恵もあって32、34と比べても車内は大人4人が快適に座れる程の広さがあり、伸びたホイールベースは高速道路での安定性がバツグンに良...

不満な点

現代のクルマとは遜色ないボディサイズではありますが、やはり直6故にノーズは長く感じるし、リアも長く感じるので住宅街の右左折は気を使わざるを得ない RB26DETTは確かに音やフィールはいいし上まで吹...

乗り心地

高速巡行時の快適さが素晴らしい シートさえ変えれば眠くなるくらい快適 まさしくグランドツーリングカー

視界に入れる分にはいいが維持がクソ

2023.3.25

総評

カス

満足している点

音も見た目も申し分なしです。欲を言うとエキマニをHKSのものにして1J寄りの音質にしたいです。

不満な点

当たり前ですが確実にぶっ壊れてくのがクソですね。 🍆が消耗品で消えていくのはザラです。 あとはパーツの生廃・高騰、車両盗難のリスクなど挙げていったらキリがありませんが、それすら凌駕する自分の価値観や...

乗り心地

デカイ段差があるとアームロックで大きい音がしてビックリしてしまうのでキレそうになります 乗らない方がいいです

一般道～高速～サーキットを楽しく走れます。

2023.3.9

総評

満足しています。高速・ワイディング・一般道・サーキットも楽しめるし、4人乗車出来、荷物も積めます。

満足している点

運転して楽しい、溢れる力、音、操作性の良さ。

不満な点

乗り心地が、調整しているが、もう少し良かったらと思う事がある。

乗り心地

日常走行十分OKです。

愛犬の代わり

2023.2.15

総評

普通にスカG‼︎ 昨今の過剰な特別扱いは、私は迷惑に感じます。 その為に、いろいろ気を遣わなくてはならなくなり、また手直し部材がバカみたく高騰&流通してなくて💦 私は普通に……「ただ古いス...

満足している点

大きさ、燃費、走行性…などなど、いろんな面でちょうど良い

不満な点

悪い奴らに狙われるところ

乗り心地

-

誰でも金欠になることができるスーパーカー

2023.2.2

総評

すべてを受け入れて、付き合えない方は、所有すると苦痛になります。 所有感は、最強です。

満足している点

誰もがガン見するほどの威圧感

不満な点

一度ドッグに入ると３か月は、帰ってこないので、一年まともに乗ってない。 一万円で満タン給油されない。 部品ない。しかも高すぎ。 スピードメーター、タコメーター死亡中。

乗り心地

-

伝説の車。無敵の車。

2023.1.8

総評

1996年1月8日に納車されたので、今日でちょうど27年です🎂 20代の時に買って人生の半分以上を共にしています。初期型のせいか色々なところが壊れ、直しながらチューニングしていったので結構大変でした。...

満足している点

いくらでも出せるパワー＆スピード。直6の澄んだサウンドと高回転の伸び。 初期型ゆえの軽さ。デザイン、コンパクトさ、そして初代スカイラインGT-Rの歴史と伝統を受け継いだ車。

不満な点

なし。

乗り心地

自分好みにどうにでもできます。

ひと昔前のザ・GTカー。

2022.12.30

総評

街中でのストップアンドゴーは、近年の軽自動車にさえ出だしは劣るものの、やはりエンジンを回して、シフトが小気味よく決まるシーンでは、気持ちよく走れるし、欲しい加速、力強さは、踏めばリニアに反応するレスポンス...

満足している点

今では稀有な純ガソリン・MT車。 先進装備も何も無いけれど、造り手にもユーザーにも元気のあったころのクルマです。 いちいち自分で操作しないと動かない、めんどくさいけれど、痛快な走りをします。

不満な点

やはり経年相応の故障や劣化は付きものなので、修理やメンテナンスに費用が掛かります。

乗り心地

昔ながらにゴツゴツと固いのは当然。 しなやかさは今ひとつだが、アフターパーツで自由にアップデートできるので、問題はないかと。 路面のギャップなど拾いやすいが、当時としてはそんなものでしょう。

唯一無二な存在

2022.12.21

総評

近場への買い物から、高速移動、サーキット走行までこなす稀有なマルチパフォーマンスカーです。 RB26の鼓動とサスから伝わる路面状況、思い通りのアクセルワークは正に超感覚！ こんな従順で魅力あるクルマは...

満足している点

銀色ジェットなところが最高です！

不満な点

アンテナが勝手に伸びること。（恐らくR34純正の1DINタイプCDMDデッキ取付が原因と推測）

乗り心地

4輪全ての路面状況がリニアにドライバーへ伝わる。マルチリンク式サスペンションに加えて、さざ波振動を減衰するR34 M-spec専用ショックアブソーバーがラグジュアリー感をで良し。

戦うマシン

2022.10.16

総評

現在の車と比較しても、30年前の車両とは思えないほど走りの性能は一級品です。

満足している点

グループAレース制覇の為だけに開発した日産渾身の戦闘マシン

不満な点

パーツが廃盤してたり、異常に高い

乗り心地

街乗りで不快になるほどではないです。