日産 シルビア 「スタイル良し、走り良しと言うこと無し！・・・は言い過ぎかもしれませんが、１３＆１４シルビアに比べて新しい為、トラブルフリーで楽しく乗れるクルマである事」のユーザーレビュー

スタイル良し、走り良しと言うこと無し！・・・は言い過ぎかもしれませんが、１３＆１４シルビアに比べて新しい為、トラブルフリーで楽しく乗れるクルマである事

2010.10.19

総評

スタイル良し、走り良しと言うこと無し！・・・は言い過ぎかもしれませんが、１３＆１４シルビアに比べて新しい為、トラブルフリーで楽しく乗れるクルマである事は間違いありません♪

満足している点

このクルマに乗り換えて、運転する楽しさを知りました。
基本的に頑丈で、人気がある為社外パーツもてんこ盛り！
※ハイオクガソリンですが、燃費は意外と良いです。

ＦＲ初心者のワタクシですが、ノーマルでも怖い位の加速！
コーナリング中にアクセルを踏み込むと、斜め４５°（正確には２２５°か３１５°ｗ）に沈み込みながら曲がる“あの感覚”（ワタクシのシルビアだけ？）にハマりました♪


現代の新車では消滅してしまったターボ付きＦＲのシルビアですが、一度は乗る価値あると思います！

不満な点

問題点を幾つか挙げたいと思います。

◎ターボのｓｐｅｃＲには６速ミッションが付きますが、激しく走ると壊れやすいそうです。
ミッションオイルが少ない事により、油温が上昇してしまうというのが主な理由だとか。。。

◎Ｓ１５シルビアはコンパクトな５ナンバーサイズではありますが、それが災いして太いタイヤ＆ホイールが入りません。
◎水温も油温も上がりやすく、何らかの対策が必要です。

◎コストダウンの影響か、内装がカタカタいってうるさいです。
同じような症状が出てるイチゴーがもう一台いますが、たまたまなのでしょうか・・・

◎中古車屋で“無事故車”と表示されてても、よく見ると残念な状態だったりします。
この手のクルマはほとんどがノーマル戻しだったり荒く扱われる場合が多いので、気を付けて選ばないと大失敗してしまうかも！？


後は保険が高かったり、ダイレクトイグニッションが壊れやすかったり・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験