日産 シルビア 「新車でターボとの値段の差は、たったの10万円です。NAに拘るマニア向けの車と言えます。 エンジンだけで言えばVTECをお勧めしますが、FRならではの」のユーザーレビュー

新車でターボとの値段の差は、たったの10万円です。NAに拘るマニア向けの車と言えます。 エンジンだけで言えばVTECをお勧めしますが、FRならではの

2008.9.9

総評

新車でターボとの値段の差は、たったの10万円です。NAに拘るマニア向けの車と言えます。
エンジンだけで言えばVTECをお勧めしますが、FRならではの走りを楽しみたいのであれば、これもありです。

満足している点

NAの専用チューンドエンジン。
6速MTでシフトチェンジが楽しい！
標準装備のステンレスエキマニ。

不満な点

純正マフラーじゃ高回転はしょぼい。
アイドリング煩い(1000rpm!)。
ハイカム過ぎて低回転でばらつくエンジン。
直線でEG6に負ける(泣)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験