日産 シルビア 「日本一かっこいい車 私が免許を取得した平成11年、このS15が発売されました。雑誌でそのスタイルを見て惚れ、実物を見に行ってそのかっこよさにしびれてし」のユーザーレビュー

日本一かっこいい車 私が免許を取得した平成11年、このS15が発売されました。雑誌でそのスタイルを見て惚れ、実物を見に行ってそのかっこよさにしびれてし

2009.4.6

総評

日本一かっこいい車
私が免許を取得した平成11年、このS15が発売されました。雑誌でそのスタイルを見て惚れ、実物を見に行ってそのかっこよさにしびれてしまいその翌日に今までの貯金を頭金にして契約していました。グレードはNAのスペックSでした。その後貯金をしてはエアロを組んだり、アルミを変えたりして自分好みに少しずつ仕上げつつあった平成14年、排気ガス規制でS15が生産中止になるのを知り、最後のチャンスとスペックRをSの下取りを頭金に購入しました。しかし・・　慣らし運転が過ぎた2ヵ月後、Sのつもりで前回加速をしたら後輪がスライドしてあえなくスピン、ガードレールに前方から激突し、その短い生涯をとじさせてしましました。しばらくショックでシルビアからは離れていましたが、平成17年に他人がチューニングしたRを中古で購入しました。しかし・・　5ヵ月後に自宅駐車場から忽然と姿を消してしまいました。盗難にあってしまったのです。それでもめげずにその1年半後中古で平成11年式のオーテックバージョンを購入しました。これは幸い現在も現役で快調に日常の足としてがんばってくれています。

満足している点

・何よりそのスタイル。思いっきり私の主観ですが、発売されたときから今まで日本車の中でかなう車はいないと思っています。
・車重が軽い為か燃費がいい。Ｓで11～12km/L、Ｒで10前後、オーテックで11前後でした。
・Rは文句なしに速い。
・オーテックも4000回転からは2.0LNAとは思えない加速をみせる。
・アフターパーツが豊富。
・しっかりしたボディ剛性。別に所有している12年式レガシイワゴンGT-Bより格段に高いと思います。

不満な点

・保険が異常に高い！　このため車両保険に入れず、盗難・事故のときは泣き寝入りしました・・・。
・なぜかNAモデルのほうが重いクラッチ。Rは軽くて疲れませんが、オーテックとSは長距離運転すると少し膝にくることがありました。
・シートはチープ。レカロなどに換えることをお勧めします。
・高回転は速いけど官能的とはお世辞にも言えないオーテックのSRエンジン。低速トルクも細いと思います。
私の車人生はS15なしには語れません。最新の技術でまたシルビアを復活させてくれないかなあ。未曾有の不況だけど、がんばれ日産！！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験