日産 シルビア 「オーテック 一昨年にオーテックバージョンを購入し、日々乗り回しています。ターボでないので加速時のGのかかり方などはすごくはないですが、スタイルは出せる」のユーザーレビュー

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日産 シルビア

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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オーテック 一昨年にオーテックバージョンを購入し、日々乗り回しています。ターボでないので加速時のGのかかり方などはすごくはないですが、スタイルは出せる

2008.2.18

総評
オーテック
一昨年にオーテックバージョンを購入し、日々乗り回しています。ターボでないので加速時のGのかかり方などはすごくはないですが、スタイルは出せるし、スペックSより少し力強いので町乗り、ワインディングは非常に楽しく乗れています。
強烈なパワーがないのが逆に安心感を覚えました。
自分はドリフトやサーキットを走るようなものではないので、車自体はほとんどノーマルです。
ですが、専用のエキマニや6速MT、ボディ、ブレーキはスペックRと変わらない、200PSでNAといった自分に合った車であると感じています。
自分と同じ、町乗りメインででもスタイルだしてたまに峠なんかを走って面白いと思える人には
最高の1台だと思います。
おススメです。
ただ、ドリフトやサーキットまで考え出すとパワー不足を感じると思います。
それを考えている人は、迷うことなくスペックRを選んでとことんやってもらいたいと思います。
実際、スペックRに乗ってターボとの違いを良くわかったので、自分としてはパワーアップすることはしません。
その分をメンテやエアロ、個人的なスタイル出しに精を出しております。
最高と思える車をできる限り長く乗れるようこれからも頑張ります。
満足している点
・オーテックを選ぶことでNAにこだわりを持っていると思われること
・希少価値
・スタイルがすばらしい(スペックR、スタイルA、スペックS含め)
・ものすごく豊富なパーツ類
・見てよし、乗ってよし、さらに燃費良し
・エンジンルームがすっきりしている(見せたくなる)
・様々なスタイルを作っていくことができる車
不満な点
・クーペのため人や荷物が載らないと言われて肩身の狭い思いをする。
・ギアチェンジ時にペットボトルが肘に当たる。
・オーテックということで付けられないパーツがある。
・パーツが多すぎてなかなか選べない(自分がですが)
・まだまだ中古車の値段が高い
・親、恋人から車の買い替え時期のカウントが入る(自分だけ?)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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