日産 シルビア 「初代愛車でした。 免許取得をし最初の車であり、6年ほど所有しましたが、新しいものに乗り換えたため手放しました。 一言でいうと運転が楽しめ、尚且つパーツ」のユーザーレビュー

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日産 シルビア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初代愛車でした。 免許取得をし最初の車であり、6年ほど所有しましたが、新しいものに乗り換えたため手放しました。 一言でいうと運転が楽しめ、尚且つパーツ

2010.1.1

総評
初代愛車でした。
免許取得をし最初の車であり、6年ほど所有しましたが、新しいものに乗り換えたため手放しました。
一言でいうと運転が楽しめ、尚且つパーツも豊富にあるので自分自身でチューニングができ手軽に乗れるスポーツカーといった感じです。またスポーツカーにしては燃費もよかったと思います。
不満ポイントもそれなりにありますが・・・・・
満足している点
・ターボだったため、回せばそれなりにパワーが出ました。4500回転ぐらいからブーストがかかり出します。
・デザインに古臭さはなく、今見ても10年前の車とは思えないです!
・シルビアの中では、唯一の3ナンバーは自慢ポイント!?デートカーとしては最適です!
・車重が軽いため、走りはとても楽しめます。とくにハンドリングでの操り感を楽しめます!
・内装がレザー張りのため高級感があります。
・スポーツカーとしては燃費が良すぎる!!高速に乗ればリッター10kmもいけます!!
不満な点
・ミッションにふにゃふにゃ感があり。入りにくいとこも・・・
・10年前の車のためボディー剛性に不満。
・LOWライトがかなり暗いです。HIDの取り付け又は、ヘッドライトの交換をお勧めします。
・純正シートでは体を支え切れないことも。(自分はRECAROのSRⅢを導入しました。)
・4人乗りではありますが、ほとんど2シーターなので4人乗車は厳しいですね。
・SR20エンジンの耐久性に不満あり。ブロックがアルミなのでチューニングには不向きかと。また高回転・高負荷をかけた時、ラジエターのホースが裂けたことも・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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