日産 シルビア 「サーキットでの試乗　K's 友人からS14を借りて、富士スピードウェイで全開走行をしてきました。 かなりチューンしてあって、HKSタービン、大径マフラ」のユーザーレビュー

サーキットでの試乗　K's 友人からS14を借りて、富士スピードウェイで全開走行をしてきました。 かなりチューンしてあって、HKSタービン、大径マフラ

2008.10.17

総評

サーキットでの試乗　K's
友人からS14を借りて、富士スピードウェイで全開走行をしてきました。
かなりチューンしてあって、HKSタービン、大径マフラーなど。
エンジンも比較的調子はよく、１６０キロで第一コーナーに突入。
Gがかかる、ボディはぎしぎしいう。結局２週でやめました。
乗ってみると、チューンしていても　うお、速いというほど速くはない。
ボディもロールバーとか入れないと、ぎしぎしいって変。
足回りは固めてあったが、駄目。いわゆる「チューンしても速くはならない車」であり、
ドリフトベースにするなら、ライトチューンでいいと思う。
タービンとか変えても重くなるだけで、変えるなら、軽量化は要必要。
せめて後部座席は取ったほうがいい。　最後に
ノーマルでも２００ｐｓ以上はあるんだから、ノーマルの方がいいと思います。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験