日産 シルビア ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

マイカー登録
日産 シルビア 新型・現行モデル
643

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.3
燃費
3.0
デザイン
4.7
積載性
2.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

328

星4

192

星3

98

星2

11

星1

14

643 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サーキットでの試乗 K's 友人からS14を借りて、富士スピードウェイで全開走行をしてきました。 かなりチューンしてあって、HKSタービン、大径マフラ

    2008.10.17

    総評
    サーキットでの試乗 K's 友人からS14を借りて、富士スピードウェイで全開走行をしてきました。 かなりチューンしてあって、HKSタービン、大径マフラーなど。 エンジンも比較的調子はよく、160キロで第一...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許取得後、最初に乗った車。 1999年5月~2002年9月まで乗っていました。 自動車免許を取って、最初に乗った車です。 壊れては直すを繰り返しなが

    2008.9.30

    総評
    免許取得後、最初に乗った車。 1999年5月~2002年9月まで乗っていました。 自動車免許を取って、最初に乗った車です。 壊れては直すを繰り返しながら乗り続けていました。
    満足している点
    ・外観がカッコイイ。 ・手軽にドリフトできる。
    不満な点
    ・燃費が悪い。リッター7kmが精一杯。当時はガソリンが安かったので、苦しくは無かったのですが・・・。 ・車体がでかい。今はもう乗れません・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:オーテックバージョン(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車でターボとの値段の差は、たったの10万円です。NAに拘るマニア向けの車と言えます。 エンジンだけで言えばVTECをお勧めしますが、FRならではの

    2008.9.9

    総評
    新車でターボとの値段の差は、たったの10万円です。NAに拘るマニア向けの車と言えます。 エンジンだけで言えばVTECをお勧めしますが、FRならではの走りを楽しみたいのであれば、これもありです。
    満足している点
    NAの専用チューンドエンジン。 6速MTでシフトチェンジが楽しい! 標準装備のステンレスエキマニ。
    不満な点
    純正マフラーじゃ高回転はしょぼい。 アイドリング煩い(1000rpm!)。 ハイカム過ぎて低回転でばらつくエンジン。 直線でEG6に負ける(泣)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産シルビア最高~。

    2008.9.4

    総評
    日産シルビア最高~。
    満足している点
    やっぱりエクステリア最高です。2リッターターボでFRで6速ミッションてとこかな。6速ミッションで高速道路の運転が楽になった。意外とマフラーフロントパイプ、エクステンションを交換するだけで、名阪スポーツラン...
    不満な点
    内装のドリンクホルダーとか、傷が入りやすい。慣れるまでバックギアに入れにくい。後部座席が狭い。ドリフト用のスペアタイヤを載せにくい。スペックRの中古相場が高い。くらいかなぁ・・でも、走りが楽しいから、不満...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動イズム。 当時32のZかR34スカイラインクーペかで迷いディーラーへ足を運んでいました。 そこへモデルチェンジしたブリリアントブルーのS15シルビア

    2008.8.3

    総評
    動イズム。 当時32のZかR34スカイラインクーペかで迷いディーラーへ足を運んでいました。 そこへモデルチェンジしたブリリアントブルーのS15シルビアと出会い、一目惚れしてしまい衝動買いしてしまいました。...
    満足している点
    ○今となっては中古でも新車以上の値がするプレミアがついている事。(現在のオーナーにとっては最高だと思います。) ○やはり流線的な美しいスタイル。(車内・外にSやSilviaエンブレムがあちこち細かいところ...
    不満な点
    ●保険が高い(年齢・等級にもよりますが21歳で30万以上でした・・・。) ●ヨコハマのモデル5をはいているシルビア多かったです・・・。 ●灰皿・カップホルダーが使いにくい。 ※当時はハイテク、快適性など求...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の車にないもの この車に乗って8年になります。10万キロでエンジンOHをして、現在13万キロ。新車の時より調子がいいみたい♪ 最近になって、この車の

    2008.7.29

    総評
    今の車にないもの この車に乗って8年になります。10万キロでエンジンOHをして、現在13万キロ。新車の時より調子がいいみたい♪ 最近になって、この車のすばらしさを再確認。デザインのいいクーペは最近も出てい...
    満足している点
    ・古くならない、シンプルで流れるようなデザイン ・5ナンバーサイズのハイパワー車 ・SRエンジン(ブーストアップできる、耐久性、OHが楽) ・剛性が強い ・後部座席が荷物置きに使える(がんばれば座れる??...
    不満な点
    ・トラクションがかかりにくい ・内装がよわよわしい(プラスチックむき出し) ・いすがへたりやすい(社外品にかえました) ・エンジンのフィーリングがいまいち (ホンダのようなバランスの良さがない。OHしたら...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:K's(MT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうカッコつけてクーペに乗る時代ではない...

    2008.7.28

    総評
    もうカッコつけてクーペに乗る時代ではないので、シルビアに乗りたい人は、ただ走りたい人だと思いますが、そんな人には一番の定番であり一番おススメだと思います。 定番には定番になるだけの理由があります。 ...
    満足している点
    ・FR+ターボ+MT ・おそらく走ることに関するアフターパーツが世界一多い車種 ・中古部品の流通量も多い ・日産ならではのパーツ流用技が多い ・車中が軽くて素直な動き ・後ろにつくとほとんどの車...
    不満な点
    ・普通の人が乗ったら快適とは言い難い ・荷物が全然載らない。18インチだと4本しか積めない ・「車何乗ってんの?」→「シルビア」→「走り屋じゃん」と何もわかってないヤツに言われるとイラっとする ・年...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無力な相棒と・・・ S13系が好きで乗っていたのですが、ある日ディーラー系中古車店にて驚くほど安く売っていたので衝動買いし、そろそろ4年になります。現

    2008.7.16

    総評
    無力な相棒と・・・ S13系が好きで乗っていたのですが、ある日ディーラー系中古車店にて驚くほど安く売っていたので衝動買いし、そろそろ4年になります。現在は180SXと併用し、それ以前はPS13シルビアと併...
    満足している点
    やはりボディの剛性の高さとそれからくる走りのしっかり感です。かなりの台数S13系乗り継いできてボディ補強に凝ったりしたものにも乗りましたが、ここだけはS13にいくら手を加えてもかなわない・・・と感じました...
    不満な点
    ひどいインテリア・・・まるで取ってつけたかのようなインパネ周りで妙に囲まれ感を重視している内装とあいまって閉塞感を感じる・・・夜は真っ暗で見えないから良いとしても、S15最大の弱点はこのインパネと内装。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シルビアはかっこいい!! 外観は人それぞれ好みがあると思いますが、私はとても気に入っています。特にヘッドライトのラインがお気に入りです。中古で購入して

    2008.6.5

    総評
    シルビアはかっこいい!! 外観は人それぞれ好みがあると思いますが、私はとても気に入っています。特にヘッドライトのラインがお気に入りです。中古で購入してから5年が経ち、走行15万キロを超え色々なところにガタ...
    満足している点
    外観 後輪駆動 4人乗り(4人乗るのは正直キツイけどイザというときに役に立つ) アフターパーツが多い 運動性能(よく曲がります) エンジン音(SRエンジンはうるさいと言われていますが、好きな人にはサイコー...
    不満な点
    値段的にも年数的にもしょうがないことなのですが・・・ 内装のギシギシ音 あと保険料が高いです!!国産車で最高額だそうです!! 短所のない車なんて無いですよね!!短所も好きになれる車、私にとってはそれがS1...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:spec-S_Vパッケージ(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボ無しモデルの為、常に劣等感がありまし...

    2008.6.2

    総評
    ターボ無しモデルの為、常に劣等感がありましたが、車自体はすごい良い車で丸5年乗ってました。日産にまたこんな楽しい車作って欲しいですね。
    満足している点
    スタイル、内装共にとても満足できる車でした。適度なパワーや豊富なパーツは入門用スポーツカーにぴったりでした。
    不満な点
    いつもターボ?って聞かれる為、インプレッサに乗り換えました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短い付き合いでした。 PNW11アベニールの後に購入した愛車でした(普通車2台はしんどかった) スタイルはMCでいかつくなって気に入ってました。 だが

    2008.5.21

    総評
    短い付き合いでした。 PNW11アベニールの後に購入した愛車でした(普通車2台はしんどかった) スタイルはMCでいかつくなって気に入ってました。 だがしかし、足回りは最低でしたね。 エンジンパワーについて...
    満足している点
    FRってことかな? アフターパーツが豊富
    不満な点
    スポーツカー?では無い足回り。 S13よりカッコ悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    懐かしいS13シルビア、当時 本当にカッコ...

    2008.5.20

    総評
    懐かしいS13シルビア、当時 本当にカッコ良かった 車でしたね~。
    満足している点
    なんともいっても スタイルが GooDですね~ あの当時 かっこいい車だったですよ~。今では 少し古くさくなりましたが・・・。
    不満な点
    当時、私のは S13でも 後期の SRの2,0L NAモデルでした。しかしながら かなり寂しい パワー感と スタイルとは 裏腹に どうにもださい 加速・・。もちろんAT車でしたので、最初から あきらめてい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ完璧 総合評価4.9点 残りの0.1点はエンジン音が他の車に比べて車内にこもることですね。 でもその短所を0.1点にまで抑えるほどの長所があります

    2008.5.17

    総評
    ほぼ完璧 総合評価4.9点 残りの0.1点はエンジン音が他の車に比べて車内にこもることですね。 でもその短所を0.1点にまで抑えるほどの長所があります。 それ以外は言うこと無いです。
    満足している点
    ・動力性能はノーマルにしては十分です(車重、パワー、ブレーキなど)  慣れてくると物足りないと思うようになるが、それはまた別の話。 ・外観のかっこよさ。これだけでこの車を購入しました。 ・ボディ剛性の高さ...
    不満な点
    ・エンジン音が車内にこもる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買ったんですが 中古で買って早5年。妻も運転できるようにとATを買いました。燃費も考えてターボ無しで。とりあえず2人で乗れて、かっこいい車、でも

    2008.5.13

    総評
    中古で買ったんですが 中古で買って早5年。妻も運転できるようにとATを買いました。燃費も考えてターボ無しで。とりあえず2人で乗れて、かっこいい車、でも安く、と思い色々探し、この車にしました。 今のところ不...
    満足している点
    ・見た目がかっこいい(見た目で惚れたら買ってしまっていいと思いますよ!ツボにはまるとずっと好きでいられるデザインだと思います。) ・NAでもそれなりに早い。走り屋でしたら別ですが、普通に走ってる分にはかな...
    不満な点
    ・保険が高い。 ・ハイオク車 ・家族が多い方には不向きです(クーペならみんなそうですが) ・ヘッドライトが暗い(これはまあ変えればいいですね) ・内装に傷がつきやすい。ドリンクホルダーや灰皿の位置が使いづ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずは軽量後輪駆動の車を乗るべし。 S14Q'sを8年所有。今も乗っています。 1250kg前後の車は、当時は重いなんていわれていましたが、今となって

    2008.4.18

    総評
    まずは軽量後輪駆動の車を乗るべし。 S14Q'sを8年所有。今も乗っています。 1250kg前後の車は、当時は重いなんていわれていましたが、今となっては軽量な部類に入りますよね。まず、「運転が好きだ」「運...
    満足している点
    ・スポーツカーにしては、程よく広い室内。 ・昔の車のほうが、室内の素材にかけるコストは現行と比べ物にならないと思う。 ・カムチェーン式の耐久性のあるエンジン。 ・安い。 ・部品が豊富。 ・2+2のシート。...
    不満な点
    ・ハイオク仕様。(燃費9km~10km) ・ハンドルの回転比がまったくの乗用車で、初動がダルい。もうちょっとクイックでもいいと思う。 ・”いまどきこんな使えねぇ車乗りやがって、ださっ”といわんばかりに大き...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:K's(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと憧れの車を高校三年に買いました。制服...

    2008.4.7

    総評
    ずっと憧れの車を高校三年に買いました。制服での信号待ちは優越感でイッパイでした。良くクルクル回って何度か吐きそうに…タイヤのワイヤーが見えてるにも関わらず雨の日の山道は狂気でした(笑)もう廃車になりました...
    満足している点
    とにかく運転が楽しいこと、MTの楽しさを全部教えてくれた車でした。角目ライトが惚れました。加速もよかった。
    不満な点
    4穴は…あとサイドブレーキが弱い。遠出はつかれた(俺だけかも…)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しいけど、雨の日とか調子のりす...

    2008.3.28

    総評
    乗っていて楽しいけど、雨の日とか調子のりすぎると、後輪がスライドしてドキドキします。 色々と不満は多々あるけど、こんなパッケージの車(FR.クーペ.2リッター.ターボ.5ナンバー)、シルビアしかな...
    満足している点
    スタイルがカッコイイ 一度は乗ってみたいFR2リッターターボ。 そしてコダワリの5ナンバー。 速い、遊べる。
    不満な点
    内装がガタガタ、ギシギシ泣く。 車高をちょっと落とすだけで最低地上高を切る、マフラーとフロアの関係。 乗り心地は硬いのにロール激しい。 5~6のギア比。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でもありだけど 一時期運転させてもらったりしてました。 もう20年も前のクルマとは思えないですね。今でもいいスタイリングをしていると思います。 安く

    2008.3.27

    総評
    今でもありだけど 一時期運転させてもらったりしてました。 もう20年も前のクルマとは思えないですね。今でもいいスタイリングをしていると思います。 安く手に入るのでおもちゃとしても魅力的な一台でしょう。 と...
    満足している点
    なんせ安い。部品もすぐに見つかる。 アフターパーツも豊富。 グレードははっきりしてないのですが、これには反射式スピードメーターが付いてました。 たぶん当時は凄い装備だったんだろうな、と思います
    不満な点
    ターボでないとお話に・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:K's(MT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛着たっぷりなので十分満足ですです★

    2008.3.24

    総評
    愛着たっぷりなので十分満足ですです★
    満足している点
    現状の仕様でも頑張ればセントラル30秒切れるはず!!
    不満な点
    でもやっぱり遅い(-.-)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今見てもかっこいい車です。 大学時代に買った車で、初めてのマイカーです スペックRのエアロにするかどうか非常に迷った思い出があります。 また、ハイキャ

    2008.3.22

    総評
    今見てもかっこいい車です。 大学時代に買った車で、初めてのマイカーです スペックRのエアロにするかどうか非常に迷った思い出があります。 また、ハイキャスってなんですか?と日産の営業に聞いたところ、 営業マ...
    満足している点
    エクステリアは今見ても、かっこいいです。 ターボ車ゆえに、加速は強烈の一言。 また、狭いながらも後部座席があるのは、いいですね。 売却金額が良い。(私の時は、車両価格の70%で売れました。)
    不満な点
    MTの出来が悪かったです。私の車だけかもしれませんが、 1、2、3速が非常に入りづらかったです。 ターボを使用しないと、遅い車。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離