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日産 シルビア 1999年1月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 839件)

アクセス数
ランキング
243
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4445×1695×1285mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1998cc

概要

シルビア

5ナンバーサイズへダウンサイジング

1965年にシルビアの初代モデルが発売。以後、途中に生産が途切れる期間を経ながら7世代続いたFRスポーツクーペ。歴代モデル中で一番の販売台数を誇ったのが、1988年に登場した5世代目のS13型モデルで、グッドデザイン大賞を受賞するなど、流麗なデザインでデートカーとしても人気を博した。最終モデルは1999年に登場したS15型モデルで、S14型で3ナンバー枠に拡大したボディサイズを5ナンバー枠にダウンサイジング。搭載されるエンジンは自然吸気のSR20DE型2L直4と、ターボのSR20DET型2L直4の2機種だった。2002年に生産終了。(2016.3)

グレード一覧

24グレード

シルビア 1999年1月フルモデルチェンジ

グレード名 2.0 スペックR スーパーハイキャス(MT) 2.0 スペックS(MT) 2.0 スペックS(AT) 2.0 スペックS Vパッケージ(MT) 2.0 スペックS Gパッケージ(MT) 2.0 スペックS bパッケージ(MT) 2.0 スペックS Vパッケージ(AT) 2.0 スペックS Gパッケージ(AT) 2.0 スペックS Lパッケージ(MT) 2.0 スペックS bパッケージ(AT) 2.0 スペックS Lパッケージ(AT) 2.0 スペックS エアロ(MT) 2.0 スペックS エアロ(AT) 2.0 スペックR Vパッケージ(MT) 2.0 スペックR(MT) 2.0 スペックR Vパッケージ(AT) 2.0 スペックR(AT) 2.0 スペックR bパッケージ(MT) 2.0 スペックR bパッケージ(AT) 2.0 スペックR Lパッケージ(MT) 2.0 スペックR Lパッケージ(AT) 2.0 スペックR エアロ(MT) 2.0 スペックR エアロ(AT)
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新車価格(税込) - 177.0万円(税抜) 186.7万円(税抜) 188.0万円(税抜) 188.0万円(税抜) 191.0万円(税抜) 197.7万円(税抜) 197.7万円(税抜) 198.0万円(税抜) 200.7万円(税抜) 202.7万円(税抜) 207.0万円(税抜) 216.7万円(税抜) 239.0万円(税抜) 239.0万円(税抜) 243.7万円(税抜) 243.7万円(税抜) 244.0万円(税抜) 248.7万円(税抜) 249.0万円(税抜) 253.7万円(税抜) 256.0万円(税抜) 260.7万円(税抜)
発売年月 1999年1月 1999年1月 1999年1月 2002年1月 1999年1月 1999年10月 2002年1月 1999年1月 2000年10月 1999年10月 2000年10月 1999年1月 1999年1月 2002年1月 1999年1月 2002年1月 1999年1月 1999年10月 1999年10月 2000年10月 2000年10月 1999年1月 1999年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15 GF-S15
トランスミッション フロア6MT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア5MT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア6MT フロア6MT フロア4AT フロア4AT フロア6MT フロア4AT フロア6MT フロア4AT フロア6MT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm 4445×1695×1285mm
車両重量 1250kg 1200kg 1230kg 1200kg 1200kg 1200kg 1230kg 1230kg 1200kg 1230kg 1230kg 1200kg 1230kg 1240kg 1240kg 1270kg 1270kg 1240kg 1270kg 1240kg 1270kg 1240kg 1270kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 205/55R16 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16
タイヤ(後輪) 205/55R16 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16
過給器 ターボ なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L
燃費(10.15モード) 11.2km/L 12.0km/L 10.0km/L 12.0km/L 12.0km/L 12.0km/L 10.0km/L 10.0km/L 12.0km/L 10.0km/L 10.0km/L 12.0km/L 10.0km/L 11.2km/L 11.2km/L 8.8km/L 8.8km/L 11.2km/L 8.8km/L 11.2km/L 8.8km/L 11.2km/L 8.8km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
250(-)/6400 165(-)/6400 160(-)/6400 165(121)/6400 165(-)/6400 165(-)/6400 160(118)/6400 160(-)/6400 165(121)/6400 160(-)/6400 160(118)/6400 165(-)/6400 160(-)/6400 250(184)/6400 250(-)/6400 225(165)/6000 225(-)/6000 250(-)/6400 225(-)/6000 250(184)/6400 225(165)/6000 250(-)/6400 225(-)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
28.0(-)/4800 19.6(-)/4800 19.2(-)/4800 19.6(192)/4800 19.6(-)/4800 19.6(-)/4800 19.2(188)/4800 19.2(-)/4800 19.6(192)/4800 19.2(-)/4800 19.2(188)/4800 19.6(-)/4800 19.2(-)/4800 28.0(275)/4800 28.0(-)/4800 28.0(275)/4800 28.0(-)/4800 28.0(-)/4800 28.0(-)/4800 28.0(275)/4800 28.0(275)/4800 28.0(-)/4800 28.0(-)/4800
最小回転半径 4.9m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
グレード名 2.0 オーテックバージョン(MT)
比較表に追加
新車価格(税込) 228.0万円(税抜)
発売年月 1999年10月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 GF-S15
トランスミッション フロア6MT
ハンドル
全長×全幅×全高 4445×1695×1285mm
車両重量 1200kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 205/55R16
タイヤ(後輪) 205/55R16
過給器 なし
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 65L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
200(-)/7200
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
21.8(-)/4800
最小回転半径 4.9m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

シルビア 1999年1月フルモデルチェンジ

レビュー

総合平均評価

4.1点(839件)

シルビア

  • 大昔の車

    評価:

    5.0

    ろくちゃん2 さん 2020.5.23

    グレード: Qs 1988年式 乗車形式: 過去所有

    コロナエクシブと迷ってこっちにしました。電装系もいろいろいじりました。偽造「湘南ナンバー」をフロントに装着して辻堂から栄区まで毎日通勤してました。

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  • 大昔の車シリーズ ⑤

    評価:

    4.0

    じいじ23S さん 2020.4.28

    グレード: 2000 ZSE-X 1979年式 乗車形式: マイカー

    昔の日産車は凄くかっこよかった

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  • いつまでも乗り続けたい

    評価:

    5.0

    エムオ1686 さん 2020.3.24

    グレード: spec-r 2002年式 乗車形式: マイカー

    万人する車ではないものの、この手の車に乗りたい方には大きなサイズであると思う。 2ドアスポーツというカテゴリーでは現行含めても個人的には100点にしたいと考えています。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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