日産 セレナハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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日産 セレナハイブリッド 新型・現行モデル
445

平均総合評価

4.3

走行性能
3.3
乗り心地
3.7
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

229

星4

142

星3

58

星2

9

星1

7

445 件中 121 ~ 140 件を表示

  • kazu0011a kazu0011aさん

    グレード:ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    希少価値があるね

    2022.5.15

    総評
    かっこいい一台と思います。
    満足している点
    足回りがしっかりしてて峠道でも安定して走りやすいと思います。
    不満な点
    パワー不足と燃費が思ったより良くないかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gfp******** gfp********さん

    グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド“アドバンスドセーフティパッケージ”(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    安全性の技術

    2022.5.11

    総評
    6万キロ超えてますが、燃費は新車の時と変わらないですね。逆に延びてるかな?
    満足している点
    乗り心地、燃費、内装がしっかり造られている。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    柔らかすぎず、硬すぎず自分には丁度良い。

    続きを見る

  • まどあきぱぱ まどあきぱぱさん

    グレード:オーテック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    お買い物車

    2022.5.2

    総評
    お買い物やお友達載せるには便利なお車です
    満足している点
    デザインの良さ 室内の広さ
    不満な点
    26よりもっさりした加速
    乗り心地
    -

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  • flowersA flowersAさん

    グレード:ハイウェイスター VセレクションII (CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    5

    家族は満足してます。

    2022.5.1

    総評
    新古車で乗り出し価格250万円で当時買いました。 後ほどカーナビとETCをつけましたが 非常にコストパフォーマンスの良い 車であると思います。 四半世紀前にC23のバネットセレナに 仕事で乗って...
    満足している点
    通常4人乗りでは十分広い。 駐車場のアラウンドモニターが 素晴らしく、車庫入れの苦手な奥様でも スイスイ入れています。 プロパイロット機能も運転が楽です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シュールさん シュールさんさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    ツートン

    2022.4.25

    総評
    C26から乗り換えだが全てにおいてアップグレードされた感じ、いらない機能まで付いてきたが総合的には素晴らしく良くなっている
    満足している点
    グレー&ブラックのツートン 単色グレーはたまに見るけどツートンは見た事ないので特別感が増して自慢できる
    不満な点
    やっぱりセレナは好きだけどニッサンマークは好きになれません。 オートライトが義務化らしいがいらない オートACC機能がバッテリー上がりの原因にしかならずいらない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろひろ。 ひろひろ。さん

    グレード:ハイウェイスター プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインが好きなので買いました。

    2022.4.19

    総評
    2016年型。プロパイロットや給油口のトラブルなど、ここによく上がっているトラブルがしっかりあります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ココ/ ココ/さん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    小さな子供にピッタリ

    2022.4.19

    総評
    小さな子供がいる家族向けにピッタリ
    満足している点
    視界が広い、収納場所が多い 安全装備が充実
    不満な点
    収納場所が多いけど、以外と収納スペースがない。マルチセンターシートを2列目固定とすると、1列目の収納多めのセンターコンソールがほしいかも
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • root2 root2さん

    グレード:ライダー プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    最後のライダー

    2022.4.17

    総評
    どんな車でも不具合は出るのでしょうが、価格の割には完成度が低かった印象です。 しかし最後のライダーですので大事に乗っていこうと思います。
    満足している点
    USBポートやテーブル、内装装備は充実
    不満な点
    C25前期や他社ハイブリッド車に比べ、車外エンジン音がガラガラと大きい(車内は普通) プロパイなどよく故障した。 2017/04/23納車 2022/04/17現在 エンジン載せ替え・ブ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うッき うッきさん

    グレード:ハイウェイスターG プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    良かったです…

    2022.4.10

    総評
    良かったですよ…
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • G- G-さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カッコいい🤩

    2022.4.9

    総評
    安全装置が過剰反応する!事を除いては、とても良い車❗
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 冠弥 冠弥さん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    アマチュア以下のプロパイロット

    2022.4.8

    総評
    これでプロ名乗れるなら今頃世界にF1ドライバーだらけだわ。
    満足している点
    自分で運転する分には加速がもっさり以外に特に不満も無い。 クソ田舎の北海道で走る分にはもっさり加速も特に気にならない。
    不満な点
    路面が解けてプロパイロットが使えるようになったのでプロパイロットのみのレビュー。 車線消えてるところばっかりなため、ハンドル支援は無し。 プロパイロットとは名ばかりのアマチュア以下のパイロットが割とひ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハーヴィースペクター ハーヴィースペクターさん

    グレード:オーテック セーフティパッケージ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族車

    2022.4.6

    総評
    家族四人十分な広さです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kuze_k kuze_kさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナC27ハイウェイスターに乗り換えました(E-Powerなし)

    2022.3.31

    総評
    総合評価としては満足しています その他ミニバンと比較しましたが、家族評価も交えてセレナになりました。 値段・見た目・シートアレンジ・車幅・燃費 いろいろカスタムしていきますので、長く乗れるといいなと...
    満足している点
    値段が安かった(値引きをしっかりしてくれた) シートアレンジが好みとあった(センターコンソールの移動) 見た目 そこまで目立ったところないが、これからカスタムしていくので問題ない 今後カスタム写真を...
    不満な点
    内装が少し安っぽい 乗り換え前はトヨタVOXY煌だった 比較すると・・ エンジンパワーが少し弱い その代わり燃費が改善したのでまあしょうがないかな・・
    乗り心地
    -

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  • チュワパネ チュワパネさん

    グレード:ハイウェイスター (CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    街で見ない日がない

    2022.3.30

    総評
    なんだかんだ好きです
    満足している点
    大人数で移動出来る
    不満な点
    燃費はあまり良くない
    乗り心地
    -

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  • レムルス レムルスさん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    買って良かった

    2022.3.30

    総評
    日帰り家族旅行が楽になりました。
    満足している点
    車内に響く加速音が気に入ってます。 プロパイロットも良い仕事してくれてると思います。
    不満な点
    特には…
    乗り心地
    車高とタイヤサイズの割には、マシな感じ

    続きを見る

  • あやとくんパパ あやとくんパパさん

    グレード:ライダー Vセレクション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    機能満載

    2022.3.29

    総評
    積載能力、走行性能など総合的には満足する車です! また色々なパーツも出ていますので、弄り甲斐があります!
    満足している点
    前車がハリアー30でしたのであまり機能が良くなかった。セレナに乗り換え機能満載で大満足です!
    不満な点
    やっぱり出だしが遅い。。ファミリーカーだし、あまり飛ばさないから気にしなければいいけど、出だしのモッサリ感は改善してほしい。
    乗り心地
    すこし硬めです!標準空気圧が高めだからだと思います!

    続きを見る

  • とも~る とも~るさん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション+セーフティII Sハイブリッド(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    子育て世帯に

    2022.3.22

    総評
    他のミニバンには乗ったことがないので比べられませんが、子育て世帯に良い車かと思います。
    満足している点
    いかつくもなく大人しくもないエクステリアと使い勝手の良さ
    不満な点
    静粛性とハンドルの軽さ
    乗り心地
    静粛性はイマイチ。

    続きを見る

  • Good bad middle-aged Good bad middle-agedさん

    グレード:ハイウェイスター VセレクションII (CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    もぅ1世代前のコンポーネントで良く売れ(り)ました

    2022.3.14

    総評
    前期をマイナー前に しかも新春初売りのSUPERSALEで 買っちゃったからね〜 文句は言いません(;´д`)トホホ けど、 息子がMARCH nismoSを買ってからの付き...
    満足している点
    広い、2ℓ、リアディスクブレーキ プロパイロット
    不満な点
    「出だし!」 アクセル踏んだその瞬間 モサッと進む 「床高」 基が古いからシャーないんだけどね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nob23 nob23さん

    グレード:ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    狼の皮を被った羊

    2022.3.9

    総評
    歴代のニスモカーのなかで、最も安全運転できるクルマです。たぶん。 プロパイロット1.0ですが、フロントガラスの単眼カメラだけなので、雪国では使いやすいと思う。 (レーダー併用式は雪が付着すると使えなさそう)
    満足している点
    ニスモ専用の内外装 標準車と同じユーティリティー しっかり目(硬め)の足回りだが、 フロア補強と前後スタビでバランスは取れている
    不満な点
    標準タイヤ(POTENZA RE003)が突張り過ぎ 普通のミニバンタイヤが良かった ゼロ発進は軽自動車より遅いでしょう? 加速性能はNISMOよりe-Powerが上
    乗り心地
    か・た・い

    続きを見る

  • オッサンのDays オッサンのDaysさん

    グレード:ハイウェイスター プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかく運転が楽!楽って楽しい🎶

    2022.3.4

    総評
    たまに6人乗車があり、荷物も積めるため、今回もミニバンをターゲットに探しました。 そんな中で、現行セレナハイウェイスターに的を絞り、プロパイロット付きで、距離少なめで今のセレナに辿り着きました。本当に良...
    満足している点
    プロパイロット装備に尽きます。 あるかないかで、相当疲れ方が違います。 初期のプロパイロットですが、個人的に十分な装備です。インテリジェントパーキングアシストは、まだ使ってないですね。何か怖い。
    不満な点
    現状、不満は無いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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