日産 セレナ e-POWER 「走りがスムーズ」のユーザーレビュー

チャラミノ チャラミノさん

日産 セレナ e-POWER

グレード:マルチベッド【e-POWER ハイウェイスター V】(1.2) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

走りがスムーズ

2024.9.19

総評
急に20系がハイブリッドインバーター故障。
新車は時間かかるし、新古車はイラン機能がいっぱいついてる。
残クレで負のループに入るのは嫌だってことで中古車。

10系、20系と乗り継いで、人生初の日産です。
街乗り主体なのでe-powerはよいかなと。
まだ車検前なのでこれからかな。
満足している点
前車のアルファード20系ハイブリッドに比べ、静かで街中燃費が良いところ。
ダッシュ力がある。
シートがよく動く。
プロパイロット。
運転席から2列目に行けるところ。
賛否両論だが、エヴァンゲリオンみたいなバック音。
自転車載せるので後部が低いところ。
セパレートバックドアが便利。
不満な点
20系と比較しちゃダメだけどシートがしっくりこない。
ケツが安定しない。
内装がしょぼい。
高速燃費が悪い。
3列目たたんでも、でっぱりが大きい。
プロパイロット1でも性能よくて、逆に高速でやる事無くて眠くなる。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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