日産 セレナ e-POWER 「運転ストレスの少ないミニバン」のユーザーレビュー

kt07 kt07さん

日産 セレナ e-POWER

グレード:e-POWER X(1.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
2

運転ストレスの少ないミニバン

2024.5.1

総評
ミニバンとして常識的な範囲で使う限りにおいて、乗車する全員にとって快適で便利なクルマ。
満足している点
e-POWERのおかげで重さを感じさせない走り。クルマがちゃんということを聞くのでストレスフリー。シートもまあまあ。2列目の快適さと3列目が一応使える+たためば大容量の荷室。分かり合えば使い物になるProPILOT。
不満な点
ヘビー級の車体を大トルクモーターで進めるのに前輪しか駆動しないため、タイヤへの負担がすごい。いろいろとギリギリな設計を感じることがある(きつい峠だとエンジン全開でもバッテリーが足りない)。ProPILOTと和解するまで時間がかかる。
デザイン

5

落ち着いたデザイン
走行性能

5

大げさに言えばコンパクトカー並みの軽やかさを感じさせる走り。コーナーはロールはするがそれなりに粘り、扱いやすい。「速く走る車ではなく、楽しく旅行する車」という軸で見ると適切な性能。
乗り心地

4

足はやわらかいが、タイヤの状態や車体の状態は理解しやすい。
積載性

5

3列目をたためばロードも積める。デュアルバックドアは駐車場で便利。
燃費

3

HVとしては悪いと思う。
価格

2

500近くは行くので、高い。
ただ、e-POWER車共通の隠れたメリット(?)として、ブレーキパッドの摩耗がびっくりするくらいない点。5年乗ってもほぼ減っていない。車検費用は安いと思う。
故障経験
3年目で12Vバッテリーが弱ったぐらい。夏タイヤも3年持たない。

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