日産 セレナ e-POWER 「パワー・静粛性・燃費のバランスがいい!」のユーザーレビュー

Q400 Q400さん

日産 セレナ e-POWER

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
3

パワー・静粛性・燃費のバランスがいい!

2023.2.2

総評
正直、以前はミニバンをバカにしている時期がありましたが、セレナe-Powerは車好きでも満足できる魅力があります。ガソリン車では体験できない、面白い車です。
満足している点
やはりモーター走行ならではの静かさ・トルクフルな感じが魅力的です。あと、ワンペダルの楽チンさも、一度体験したら手放せなくなります。
不満な点
高速走行ではパワー不足を感じます。普通に乗るぶんには問題ありませんが・・おかげで制限速度遵守になりました(笑)
デザイン

5

オラオラ感がなく(最初はどうかなと思っていましたが意外と押し出し感は控えめ目かなと感じます)、かといって地味でもないところが好感が持てます。
走行性能

4

街乗りではすごく性能はいいと思いますが、高速走行でのパワー不足は否めません(普通に走れますがモアパワーは期待できません)。
乗り心地

4

EV走行時はとても気持ちいいです。足回りがちょっと柔らかいかなと感じます(背の高いミニバンだから仕方ないのですが)。
積載性

4

自転車をそのまま積めるのはありがたいです。e-powerは7人乗りなのですが、ガソリンモデルのように8人乗りだったらなというところが残念です。
燃費

5

私の使い方では、真冬でもリッター20いきます。一回満タンにしたら7〜800kmは余裕で走れるので、給油回数が減って助かっています。
価格

3

純正ナビ・天井モニターのオプション価格が高すぎるかなと感じます。ミニバンで総額500万近くというのもなかなかのものです(^_^;)
故障経験

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