日産 セレナ e-POWER 「熟成されたセレナ」のユーザーレビュー

空と自分のあいだに 空と自分のあいだにさん

日産 セレナ e-POWER

グレード:- 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
-
積載性
4
価格
5

熟成されたセレナ

2022.6.5

総評
最新モデルと比較をしなければモデル末期の熟成せれたe-powerはとてもよい車です。日産からの買い替えなので運転に違和感を感じません。現在の自分の環境ではこれ以上は必要ない装備になっています。パーツもみんカラで調べるとたくさん実例があります。
満足している点
C25からの買い替えなので車両感覚に違和感はありません。e-powerのワンペダルも慣れました。プロパイロットも使ってみると便利です。燃費も十分満足できるものでした。13年前の車からの変更なので進歩を感じる車です。最新安全装備は一通りそろっています。
不満な点
最新のミニバンの情報がたくさんあるので比較すると古さを感じます。
デザイン

-

視界がよくなったと思います。
デジタルメーターは見やすいです。
特にこだわりが無いのでアナログタコメーターは必要ではありません。
前席と2列目のシートベルトは使いやすくなりました。収納がたくさんあります。e-powerの運転席脇トレーは荷物置きに便利です。ブルーにうっすら光ります。
走行性能

5

C25のMR20ガソリンエンジンよりパワー感はあります。MR20は絶えず振動していましたがe-powerは走行中にエンジン始動するので振動は気になりません。3気筒エンジンもそれほど違和感がありません。うるさいとも感じません。
乗り心地

3

少々硬め。
積載性

4

C25と変わらず。ほとんどのものが積めます。
デュアルバックドアはとても重宝します。
燃費

5

C25の2WDと比較すると感激できます。
停止中はエンジンが停止するので燃費にもよさそうです。
価格

5

モデル末期なので値引きも満足できました。
納期も早いです。社外品も取り付けてもらえます。ただし安全装備てんこ盛りなので元の値段が少々高いと思います。
故障経験

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