日産 セレナ e-POWER 「【乗り換え後】セレナ e-power1ヶ月レビュー♪」のユーザーレビュー

【乗り換え後】セレナ e-power1ヶ月レビュー♪

2021.8.8

総評

チャイルドシート２つつけても狭くないです。
(フォレスターは狭く感じました)

子供が大きくなるまではミニバン生活を楽しみたいと思います。

満足している点

フォレスターとの比較になりますが、ミニバンということもあって子連れには最適♪
あとガソリン月に2回入れてたのが1回で済みます笑

不満な点

フォレスターとの比較で言うと、走りはフォレスターの方が断然良いです。e-POWERの性能を例えるなら、マリオカートのヨッシーみたいなスタートのダッシュ感。高速走行はいまいち。(まぁ求めるところではないと思うけど)

デザイン

4

ダイナミックパッケージが良いですね😄
つけてる人少ないのでつけて正解かも。
後期型のデザインは好きです。前期型は好みではないかなー。

走行性能

2

高速道路などはまだ走ってませんが、
今のところ問題無し。
加速感はフォレスターと比べると。。。
比べるところじゃないですけどねw

乗り心地

3

悪くないです。

積載性

3

フォレスターよりは積めます。

燃費

5

e-POWERの実力をもっと知りたいですね。
夏はエアコンMAXなので、燃費そこまで良くないですが、
エアコン不要の季節には伸びそうですね。
リッター20いけば十分！
フォレスターはリッター8ぐらいでしたw

価格

5

下取り込みで、325万円。
まぁ、e-POWERのハイウェイスターVなので下取りなかったらオプション込みで400はしますね。

故障経験

特に無し。