日産 セレナ e-POWER 「買って良かったと思える車」のユーザーレビュー

買って良かったと思える車

2021.4.10

総評

ワンペダルは運転の楽しさを広げてくれる。
燃費が良くて車内も静かなのでeパワーにして良かったと思う。
ただ、夏キャンプに行った時に登坂が続き電欠となり精神的に結構なショックを受ける。
これが乗換のきっかけかも…

満足している点

燃費が良くて静か。これに尽きる
渋滞時のプロパイロット
晴れの日のミントホワイトパール
車高調を付けて更に乗り心地が良くなった気がします。

不満な点

シートが狭い(仕事で使ってるフィットよりも狭い)※当方180センチ90キロの為(笑)
運転席につり輪？が付いてない
プロパイロットのジェットコースター感
プロパイロットの下手くそな停止(かっくんブレーキ)こうなるから他メーカーは30キロ以下では解除になるのではなかろうか…
※後期は改善されているかも？
あのブレーキングで販売した勇気は凄いと思う。
雨の日のミントホワイトパール
高速走行で燃費が思った程、伸びない
100キロで14～16位かなと
115キロだと11～12位
エアコン付けるとガクッと下がる。よってドライブが楽しくない

デザイン

4

ハイウェイスターよりXVの方がミントパールは似合ってる感じがする。

走行性能

4

モーター走行なのでガソリンとはまた違った感じがする。加速も良く、車好きなら１度は乗って欲しい。

乗り心地

5

ノーマルタイヤはミシュランにすると大分変わる

積載性

5

C26に乗っていたので特に変わらない。

燃費

5

高速走行時の燃費(115キロ走行)が街乗り燃費時よりも良くない

価格

3

故障経験

ハンドルを回すとキュルキュル鳴る
とりあえず、グリスで様子見

信号無視の自転車と衝突(相手の過失)
日産に安全性能について問い合わせたら下記の回答がありました。

ご愛車のインテリジェントエマージェンシーブレーキは、フロントガラス上部のマルチセンシングフロントカメラにより、前方の車両や歩行者を検知いたします。従いまして、自転車は検知対象外でございます。
また、ソナー機能に関しましては、シフトポジションが「D」または「B」で障害物を検知するのは、10km/h以下の場合となります。