日産 セレナ e-POWER 「ちょっとした注意点」のユーザーレビュー

あすち あすちさん

日産 セレナ e-POWER

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

ちょっとした注意点

2020.1.4

総評
e-powerというか電気は体験してしまうと、余程高排気量の車でないと満足できないかも。
高速道路でのアクセルON/OFFやプロパイロットは満足出来るので、燃費と自動運転(手放し)が進化すれば言うことは無い。
満足している点
何といっても初動の加速ですかね。アクセルと直接繋がっている感じ。電気自動車はこんな感じなのでしょう。それだけ求めるならノートやリーフの方がよいかもしれない。
不満な点
以外にエンジン音が聞こえる。1.2Lなので音が高音で耳障りな時もある。まあほぼ意識しないかもですが。高速道路走行で燃費が落ちること。
足でスライドドアが開くが、洗車時はOFFにしていないと、いきなり反応して危ない。ご注意を(笑)
デザイン

-

走行性能

-

少しロールは大きいかと。
足回りを強化すれば良いと思う。
乗り心地

-

ミニバンの一般的なものだと思う。
積載性

-

それなり。特に不便さは無い。
3列目が上部跳ね上げ式なので、邪魔な場合もある。
燃費

-

15~20km/Lくらい。
市街地走行(頻繁に止まるような走行)ではもっと上がる。
価格

-

故障経験
無し。

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