日産 セレナ e-POWER 「いつの間にか・・・」のユーザーレビュー

アウトランダー二代目 アウトランダー二代目さん

日産 セレナ e-POWER

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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いつの間にか・・・

2018.10.19

総評
C26 セレナは気に入っていたので400万オーバーの車を4年半しか乗っていない車を手放してまで買うつもりはないと思いつつ購入しました。ところが乗れば乗るほど、惚れていく自分がいます。10万km以上は乗る予定なので大事に乗っていこうと思います。
満足している点
峠道などアクセル・ブレーキの踏み変えを殆どせずにワンペダルで行けるので、凄く楽に運転出来ます。プロパイロットは高速道路を利用していないので分かりませんが、短い距離の自動車専用道路で使用した感じは良いと思いました。燃費の良さはかなり満足です。以前所有していたC26 セレナでは長距離で15kmくらいでしたが、セレナ e-powerは長距離だと24~26km程度走ります。ガソリン車との差額はすぐに取り戻せると思います。
不満な点
下り坂でバッテリーが充電された状態ではアクセルオフの時に思った以上に減速せずに、ヒヤッとしました。まだ、そんなに走っていないので毎回なるかは分かりませんが、なるならバッテリー残量を見ながら走る必要があると思いました。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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