日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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バイクと車の燃費について教えて下さい。
当方、ただ乗ってるだけで機械的な知識は何一つ有りませんので、どうかご容赦ください!

私の乗っているバイクと車がどちらも同じ燃費で、なぜこうなるのか気になっています。

バイク: YAMAHA xv1600 (2000年式、国産アメリカン、キャブ車、1600cc )

車: 日産セレナhighway star (2019年式、2000cc)

どちらも街乗りがメインでストップアンドゴーが多い中で乗っていますが、長い事双方燃費15km/Lで安定しています。
バイクはソロ、車は2-3人乗車が基本です。

車重や排気量が違う中、なぜ同じような燃費なのでしょうか、、、。
考えられる要因を教えて下さい!!
因みにバイクはハイオク、車はレギュラーです。
素人には年式20年の技術差が出たのかなくらいにしかわかりません。

ぜひお願いします。

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回答一覧 (4件)

  • まず大きな違いが出力特性。

    バイクのエンジンはスペースの都合もあり、車のエンジンに比べてピストンストローク量が短いため、どうしてもエンジン回転数を上げないと出力が出ないようになってるうえ、キャブレター式はインジェクション式に比べて燃費は悪くなります。

    またセレナは変速機がCVTなために変速ロスがなく、出力伝達も加速もバイクのドグミッションよりストップ&ゴーにおいての消費燃料に優れてますので、ここでも燃費の差は出ます。

  • モーターサイクルのエンジンは低速トルクがないのと
    駆動系のフリクションロスが大きい。

    スーパーカブC50の実用燃費は60km/Lくらいで、
    車重1トンのフィットで20~25km/L。
    乗車重量がフィットの1/5であるスーパーカブは本来なら
    100~150km/L出せるはずです。

  • シンプルに考えれば、燃費が同じということはバイクが車の1.25倍エンジンを回していることになります。
    例えば車の平均回転数が2000rpmならバイクは2500rpmです。
    同じような街乗りをしても平均回転数に差が出るのは、バイクと車では同じ回転数でも出る速度が違うのと、高回転で回す比率に差があるからです。
    バイクだとつい回してしまいますね。
    その結果、偶然同じ燃費になっただけだと思います。
    簡単に言えば、ガンガン回して60きろ

  • >車重や排気量が違う中、なぜ同じような燃費なのでしょうか、、、。

    たまたま、です。

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