日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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日産セレナのイーパワーかトヨタヴォクシーのハイブリッド。どっちを買いますか? 燃費や見た目、内装、理由はなんでもいいです。

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回答一覧 (6件)

  • 確かに、高速の燃費は課題かもしれませんが、高速でのプロパイロットはとても便利です。
    高速の試乗は無理だとは思いますが、試乗してきめるのがいちばんだと思います。
    今のところ、静粛性、運転しやすさ、満タンで1000km走れるなど、セレナe Powerで満足しています。

  • 100年前からある 最も古典的なハイブリッド それがe-powerです。
    価格が高く燃費が悪い 一般道では無駄に加速が良く 高速では青息吐息になる。いくら EVまでの繋ぎと言っても・・・・・・・今更感 満載のハイブリッドを買う理由がさっぱりわからない。

  • THS II >>> e-POWER

    燃費性能が違いすぎる。

  • e-POWERは高速走行時の燃費が課題。よってヴォクシー

  • e-powerのワンペダルは独特なので、営業車やセカンドカーなどのガソリン車に乗り換える機会があるようならガソリン車の乗り味に近いヴォクシーの方がよいかなと思います。(ワンペダルの感覚が染みつくとハッとする瞬間がありそう)

  • トヨタのハイブリッドを買います。

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