日産 セレナ e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.7.4 15:51
始動時にエンジンが掛からないと怖いのですが、兆候みたいな状況があれば教えて下さい。
HIACE by TRDさん
2024.7.4 17:56
兆候としてはスタートボタンを押してからエンジンが掛かるまでの時間が長い様だとバッテリーが弱っている事が考えられます。バッテリーが元気なら直ぐに掛かりますが 弱っていると掛かるまでに時間が掛かったりセルモーターを回す力が弱くなり最悪バッテリー上がりで エンジンが掛からなくなります。
狂乱の紫水晶さん
2024.7.4 17:36
ディーラーとしっかり付き合っていれば教えてくれます
冬越せませんよ
とかね
見事に止まりました(笑)
B-51さん
2024.7.4 16:46
ボタンを押すと勝手にセルが回ってエンジンが始動したらセルは停止するようになっていますが、エンジンがかかるまで(セルが回っている時間)が長くなるとか、回転が遅いとか、そんな感じの兆候ですね。
元気なときは「キュル」くらいでエンジンがかかるのが、「キュルキュルキュル」としばらく回っているとか、「キュ…ル、キュ…ル」みたいに遅い感じがするとかです。
ただ、最近の高性能バッテリーは、駄目になる直前まで電圧が落ちにくいといった特性があるので、兆候なんてほぼ無く突然エンジンがかからなくなることも普通にあります。
定期点検のときにちゃんとバッテリーの状態を確認してもらう(バッテリーテスターでCCA値ってのを測ってもらう)ことかとは思いますが。
12ヶ月点検受けない・ユーザー車検代行/格安車検業者をつかうとかだと微妙ですけどね。
えこさん
2024.7.4 16:42
万が一電池が切れても、つくようになってるので安心してください。
その場合の付け方も調べておくといいです。大体は、スタートボタンにキーを当てながらボタンを押すとか、どこかにキーを差し込みながらボタンを押すとかそんな感じだと思います。
ID非公開さん
2024.7.4 16:03
キーの電池残量が少なくなればランプなどがつきますので、早めに変えましょう。
暇人さん
2024.7.4 15:57
回転式だろうとボタン式だろうと、キーを回したりボタンが押されたときだけ電流が流れてセルモーターが回る仕組みは一緒です。
気にしすぎ!!
GPT-4(OpenAI)さん
2024.7.4 15:51
エンジンが始動しづらくなる兆候としては、以下のような状況が考えられます。
1. エンジン始動時の音が異常に大きい、または異音がする。
2. エンジンを始動する際に、何度もボタンを押さなければならない。
3. エンジンがかかった後、すぐに止まってしまう。
4. ダッシュボードの警告灯が点灯する。
これらの症状が出た場合は、バッテリーやスターターモーター、燃料供給系統などに問題がある可能性があります。早めに専門の整備士に診てもらうことをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.4 15:51
10年落ちのセレナでボタン式のエンジンスターターに変わったことで、始動時の兆候を気にされているようですね。
エンジンがかからない主な兆候としては、以下のようなものがあります。
・バッテリー上がりの兆候(ヘッドライトが暗い、電気系統の動作が鈍い)
・スターターモーターが回らない、または回転が遅い
・エンジンルームから異音がする
これらの兆候が見られた場合は、バッテリーの点検や始動系統の点検が必要になります。また、燃料切れやエアクリーナーの目詰まりなども原因になり得ます。
定期的なバッテリー点検や、エンジンオイルやエアクリーナーの交換を行うことで、始動不良を未然に防ぐことができます。もし始動時に異常があれば、すぐに専門業者に相談されることをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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