日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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cvtは寿命が短いについて

友達がセレナのガソリンモデルを買うと言ってたので、cvtはやめとけと忠告したら『その前に他のところが壊れ始めるし、エンジンやミッションなんてそう簡単に壊れるもんじゃない。』といって言うことを聞きません。
実際セレナのcvtが壊れて金属ベルトの板がバラバラになってる動画や記事もあるのに、それでもそんなことが言えるのは頭がおかしいからですよね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

前に会社で使っていたカローラフィールダーのCVTは36万キロで壊れましたよ！それだけ使えればATと変わらない気がしますがね！

その他の回答 （4件）

  • CVTじゃないミニバンなら、あなたは何をすすめる？
    CVTじゃないミニバンを探す方が難しいのでは？
    機械物ですから、壊れる時は何でも壊れますよ。

  • CVTが耐久性で劣るとは思わないな。
    むしろDCTの方が寿命が短いんじゃないかな。
    CVTのデメリットはエンジン回転と車速がリニアに感じられないところ。
    その不自然な感覚が嫌いか気にならないかだと思う。

  • 気にし出したらキリがないとも言える｡
    会社のプロボックスは17万kmCVTオイル交換してないけど気になる不調はない｡
    壊す奴は壊すし､壊れる時は壊れる｡
    本人が納得してるならそれで良いよ｡

  • 根拠も無しにそんなに事を平然と書き込む方が・・・

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