日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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下記2台のどちらかを購入するか迷っております。

セレナc27 ハイブリッド
ノアヴィク・エスクァイア80系 ハイブリッド

共に認定中古車、予算250万前後、2018年以降生産、走行3万キロ前後、シートヒーター完備が条件になります。

年に2-3回東京大阪間を移動する事もあるので、その点も踏まえどちらが良いか、運転性能、安全性、居住性などのアドバイス頂けますと幸いです。

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回答一覧 （10件）

  • エスクァイアハイブリッドに乗ってます。
    はっきり言って燃費は良くありません。満タン法でリッター15km前後です。
    セレナSハイブリッドは乗った事が有りませんが、セレナe-POWERは何度か試乗しました。
    エスクァイアハイブリッドかセレナe-POWERと迷い、見た目重視でエスクァイアハイブリッドに決めましたが、運転のしやすさ、操作性、燃費等はセレナe-POWERの圧勝だと思います。
    試乗が出来るので有れば、それから決めるのが良いと思います。

  • セレナE-Powerをオススメしたいところですが、故障が少ないトヨタが良いと思いますし、内装などにムダな？金を掛けているエスクより、ノア系が良いと思います。
    ハイブリッドやE-Powerは、一般道で威力を発揮するため、「年に2-3回…」で高速道を使うようでしたら、候補から除外し、程度の良い安いガソリン車をオススメします。

  • 迷わずにエスクァイアハイブリッド。

  • エスクァイアに乗っています。
    ２代目となりますが、今のところ故障もなく快適です。
    ５年目となり17000kmですが、乗っていて快適です。
    ディーラーからは、乗り換えませんか？と言われますが、乗り換える気にはなれなかったです。

  • もう手元にありません。よって質問されても無理です。

  • エスクァイア乗りです。2018年に２年落ちで購入しました。燃費は平均16～17というところでしょうか。間もなく27万キロですが、特に故障もなく満足しています。
    シートヒーターも重宝しています。
    居住性も不満のないレベルかと思います。
    ７人乗りですが、フル乗車することはほとんどないです。
    参考になれば幸いです。

  • 知り合いはセレナ乗ってたけど故障ばかりでブチ切れてエスクァイアに乗り換えた。
    初めからエスクァイアにすれば無駄な金使わなくて済んだのにと言ってました！

  • セレナ ハイブリッドってe-Powerの事ですよね？
    であれば、セレナです。
    ノア兄弟は遅くて燃費も良くないので。

  • トヨタ車かな！
    セレナまあまあ故障多い印象ですので。
    https://carweakpoints.net/nissan-serena-c27/

  • セレナがいいんじゃないでしょうか！？

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