日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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25型セレナ4WDです！
リアから走行中ゴォーと異音しています！左右のハブベアリング新品交換しましたが全く変わらずゴォーと鳴ってます！他に何が考えられますか？？

メーター15km位〜鳴りだします！
路面は古いアスファルトは鳴り、新しいアスファルトは鳴らない又は音量小さいです！

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回答一覧 （9件）

  • C25セレナは、割と異音に対策にご苦労されている方多いように思います。

    既に質問者様のほうで、ハブリングベアリング、タイヤ、ホイールについてはご検証済で問題ないとのことですね。

    症状として整理すると〜

    1）15km/h以上で発生
    2）特に表面の粗い路面で響く
    3）表面の平滑な路面では気にならない

    これらから察するところ、サスペンションのブッシュ類の寿命、または、サスペンションメンバー類の緩み等の線が濃厚に思います。

    ブッシュ類はサスペンションから伝わる振動を和らげ、かつサスペンションを固定する樹脂パーツです。樹脂なので劣化しますね。

    どこのブッシュかにもよりますが、潰されり擦り減ったりすると緩衝材として機能しなくなり、駆動系の振動や路面の振動を拾いやすくなります。

    質問者様の症状に当てはめると、ブッシュ類が劣化していても、平滑な路面では元々振動ないので静かですが、表面の荒れてた路面ではタイヤの振動をボディにダイレクトに伝えやすくなります。それがゴー音になっているような感じがします。

    また、サスペンションメンバーを固定部位にもブッシュが使われることがあり、新品時は硬く隙間なく固定されていても、ブッシュの厚みがなくなり隙間ができてカタカタと異音を発したりします。それどころか、サスペンションの固定が甘くなりが設計通りに機能しなくなったりします。

    C25セレナには、比較的こうしたブッシュ類の劣化による異音が発生しているケースが多いようですので、一度チェックしてみてはいかがでしょうか。

    似た事例ないかと探してみましたのでご参考までにこちらもご覧になってみてください。

    ＜事例1＞
    https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1508533/car/1109474/3647542/note.aspx

    ＜事例2＞
    https://www.goo-net.com/pit/shop/0122721/blog/478656

  • デフかタイヤの点検した方が良いですね。

  • タイヤノイズでは？
    ハブベアリング交換した整備工場で見てもらいましょう。

  • タイヤですね。
    スタッドレスタイヤですか？
    ノーマルタイヤでも、減り方で音が出ます。

  • デフかビスカスカップリングのどちらかで確定と思います

  • 路面によって音が変わるのであれば やっぱりタイヤだと思いますよ タイヤのブロックパターンによって変わるので 静粛性のあるタイヤに交換が1番です
    ただこのタイヤは値段が高いですが…

  • 安いタイヤ履いてる？
    気になるなら静粛性能が高いタイヤに履き替えるしかない

  • ハブベアリングが違うなら、プロペラシャフトやデフなどの駆動系敷かないと思いますけど。
    そこは点検してないんですか？

  • 路面は古いアスファルトは鳴り、新しいアスファルトは鳴らない又は音量小さいです！
    タイヤ関係では

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