日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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C26 セレナの不具合についてです。

今日の0時頃50キロで走行していたところ

急にエンジンの回転数が2000〜2500までしか回らなくなってしまい、スピードもそれに準じた速度しか出なくなってしまいました。

ドライブにちゃんと入ってるし、
ブレーキを踏んだわけでもないですが、サイド踏んだまま走ってる感覚というか、ノッキングでしょうか。
激しいエンブレかかったまま走ってる感覚でした。

思い当たる原因や解決方法、経験のある方はおりませんか

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回答一覧 (7件)

  • 元C26オーナーで現在C28オーナーです。
    ECUが何らかのセンサー異常を拾って、保護モードになったため、エンジンが吹けなくなったものと考えられます。
    私が経験したものでは、O2センサー系のエラーによるものがありました。
    日産販売店で診断機(コンサルト)での診断をしてもらえば原因は特定されるはずです。またエラーの場合はエラー残りの消去をして様子見になるものと思います。

  • 何か警告灯は点灯していないでしょうか。重大な故障発生時、ドライバーへの警告と予備プログラムでのエンジン制御などの関係で2000~2500rpmで燃料カットするようになっています。
    これらの機能が無い車両では走行不能になるのですが、何とか整備工場へ自走できるように、緊急用プログラムを使って走行できます。
    いずれにしてもディーラーへ相談になると思います。

  • スロットルボディーにカーボンや汚れが堆積して
    スロットルバルブが上手く動いていないと思います。
    スロットルボディー内を清掃すれば解消する感じなので
    ディーラーへ行ってください。

  • セレナは先代からミッショントラブルが多いですね。
    ディーラーで相談ですね。

  • 同じような経験があります。
    僕の時は自動ブレーキの誤作動でした。

  • 日産のセレナは沢山のリコール要件が有ることと
    リコールに至らないけれどCVTが壊れたり
    色んな不具合が出ていますので原因がどれと書き難いです
    https://www.nissan.co.jp/RECALL/

    例えば2023/01/27のオルタネーターのリコールですが
    https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5268.html
    火災に至ったり走行中に止まってしまう危険も有り
    車両火災は近所の家も燃やしてしまったり
    万が一高速道路で止まってしまうと追突の危険も有り
    重大な事なのですが
    2024/10に日産はお金が無いので止まった車からリコールの対応を行う様にしたようです
    2年近くたつのにまだ終わっていなかったのですね!?

    質問者さんのセレナがどのリコールに当たっているのか?ディーラーに持ち込んでの確認は必須です
    *購入したディーラーから沢山のリコールの連絡が来ているかと思いますが
    この様な質問を書かれていると言う事はご存じないのかもしれませんので
    必ずお近くのディーラーに持ち込んで確認して貰ってください
    その際は録画・録音しておいた方が良いですよ
    自社販売の車両でない場合思いっきり後回しにされますから

    尚、CVTでしたら諦めた方が良いです
    30万円を超える費用が必要です
    多分日産はCVTのリコールを出してしまうと会社が倒産しますので
    リコールにはしないと思います

  • 今日の0時頃50キロで走行していたところ・急にエンジンの回転数が2000〜2500までしか回らなくなってしまい、
    1つの対処法
    症状が発生した時
    夜間の走行
    エアコン・A/Cスイッチが常時ON状態なら

    エアコンOFFにして
    継続走行で
    徐々に回復すると思われます
    2010(平成22)年11月~2018(平成30)年1月

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