セレナC26（４WD）に乗っています。タイヤハウスに空間があったのでクスコの車高調整サスキットを装着しました。

Question

１０年が経過し、かなりサスもダンパーもへたってきて３列目の乗り心地がかなり悪くなってきました。そこでノーマルダンパーに戻すかサスを交換するのかどちらがいいのか作業工賃や見た目で迷っています。同じように悩んでいる方や交換したよ～なんて方いましたらご教授お願い致します。

Answer 1

ばねはそうそうヘタることはありません。ショックがへたっているだけです。
クスコの車高調がオーバーホール対応ならオーバーホールすればいいでしょう。

私のFC26（FF）は純正サスからKYBのnewSRMS＋NISMOダウンサスの組み合わせに交換してますが、とても乗り心地が良くて気に入っています。
ただ、ブッシュのへたりは騙せませんけどね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

工賃は、多分サスキットもノーマルサスも同じかと。
とすれば、サスキットとノーマルサスの価格差だけの違いと思いますよ。
乗り心地なら、ノーマルが一番ではないですか？
自分も、車高を落としたりしてましたが今の車はノーマルサスです。
なんだかんだいっても、ノーマルサスが乗り心地が良くて耐久性が良いです。

Answer 3

サス…というか、バネはへたってないでしょう。
ダンパーの減衰力が落ちてるだけです。