日産セレナ FC26 H24年5月 初度登録 の、AUTOマークの点滅と、走行不能状態について、誰かオチから添え下さい。

Question

アイドリングストップが点滅し、スピードが出なくなりその後前にも後ろにも進まなくなりました。

で、30分ほど冷やすと10mくらい異音を出しながら進み動がなくなります。

同時にエンジン回転数もセイフティモードなのか上がらなかったり上がったりです。

で、CVTのオイルパン開けてストレーナー清掃、CVTのオイルフィルター交換 CVTフルートの交換※半分程度だと思います。

を実施したところ、バック数回と、200mほど快調に進みましたが、

AUTOマークの点滅が始まると同時に、失速し始め、50m程で前にも後ろにも進まなくなりました。

何かしらのセンサーでしょうか。

動かないので点検にも出せず困ってます。

Dラーに電話した、おそらくCVT全とっかえと言われて、チェックすらされずに交換されるのではとびびってます。

同じような症状の方、もしくは多分これってわかる方、
教えてください。

補足

機械的な故障なのか、電気的な故障なのか、 簡易的なOBDを繋いでもらいましたが、エラー無し。 エンジン冷えた状態で、少し前後に動かスト、AUTOマーク点滅でCVTにパワーが伝わってない状態になります。 センサー？ オイルポンプのモーター？

Answer 1

おそらく修理よりCVT交換が無難ですね。
ちなみにバッテリーマイナス外してリセットしましたか？

質問者からのお礼コメント

端子外してみたところ、距離やウインドウはリセットされましたが、車両の走行に関する症状は改善されませんでした。

ディーラーではなく、詳しく見てくれると紹介された修理屋さんに依頼することになりました。

慌てるレベルの出費が予想されるため、気分が萎えます。

ですが、誹謗中傷や嫌味のような回答ではなく、やわらかく諭すようなコメントを頂けたことに感謝してます。

ありがとうございます。

Answer 2

日産のCVT特にセレナはC26以前から欠陥で有名だけど？