日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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車に詳しい方、アドバイスお願いします。

セレナのバッテリーなのですが、先日の半年点検で、「今日の検査でバッテリーの数値は正常でしたが、3年半で寿命と言われているので交換時期にはなりますがどうしますか?」と聞かれました。

正常なら、次の点検の時にまた検査してもらって、その時ダメなら交換します。

と伝えました。

見積もりが8万強だったので、躊躇してしまい次回にしましたが不安になってきました。

バッテリーの数値が正常でも、交換時期?年数?になったら交換した方が良いですか?

バッテリーが故障する前兆?予兆?などありましたら教えてください。

無知なのでお知恵をお借りしたいです。
よろしくお願いいたします。

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回答一覧 (4件)

  • チョイ乗りを繰り返してるならバッテリーの寿命は短くなる傾向。
    充放電の収支に気をつけてれば6,7年は持つけど。
    それにしても8万円は高いですね。特殊なバッテリーなんでしょうか。
    アイドリングストップ車でディーラーで交換でも4万円台だと思います。
    (通販で買って交換工賃払えば2万円台)

  • 恐らくガソリン車のセレナS-HYBRIDかと思われます。

    セレナS-HYBRIDはバッテリーは2個付いています。
    基本は2個同時交換になるので、交換費用は通常より高くなります。

    バッテリーはネットで購入をして、ディーラーで持ち込み交換をされた方が安くなりますよ。
    私もセレナに乗って時は、ネットでバッテリーを購入してディーラーで取り付けて頂いた事があります。
    工賃は約3千円から5千円位で可能です。

    C26 C27セレナでれば下記の2個販売が安いかと思われます。
    https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecovehicle-y/k42-s95-varta.html?sc_i=shopping-pc-web-result-item-rsltlst-img

    私も上記のショップで購入をしてディーラーで取り付けして頂きました。

    バッテリーが上がる急にエンジンの始動が出来なくなります。
    出先や忙しい場合ですと、大変困るかと思います。
    早めの交換をおすすめします。

  • 8万円は高すぎる

  • 数値が正常なら今すぐ変えなくてもいいと思いますよ・・・もし上がったらJAFに来て貰えばいいですし・・・JAF未加入の場合は保険のロードサービスでもいいですが・・・回数に制限があるので要確認・・・(同一事象年1回までの所が多いです)

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