日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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セレナに乗っているのですが、ハンドルが勝手に左に曲がります。空気を入れても変わらず勝手に曲がってしまいます。何が原因なのでしょうか？

また、左側だけ空気圧を高めにしたりするのは良くないですか？

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回答一覧 （10件）

  • どれくらいのずれ方なのでしょう 1番はあなたの言われるタイヤのバランス又はAirの差で起こりますが 稀にパワーステアリング内でバルブ不良により 左右のバランス圧が違い起こることもあります 後は事故や段差に乗り上げた事により 衝撃を受けて左右の調整が違って来たとか

  • 左流れですね。
    よくあるトラブルですが、自分も経験しました。
    多くの場合はアライメントの狂いが疑われるところですが、測定しても特に異常はないのに現象は出続けることがあります。
    自分の場合はタイヤでした。
    タイヤの原因には2つあり、左右入れ替えることで改善もしくは右流れに変わる場合と、何も変わらない場合があります。
    前者の場合で右流れになったら前後入れ替えてみてまっすぐ走らないのであれば、タイヤ交換した方が良いです。
    後者の場合は、右側通行用の外国タイヤに出る場合があり、これはタイヤの製造によってワイヤー巻き方向が逆のために起こります。この場合も交換する必要があります。
    ちなみに自分は後者でした。

    そのほかでは電動パワステセンサーの初期位置のずれによって、起こりうることもあります。
    センサーの調整やセンサー交換で直る場合もあります。
    いずれにしてもやってみないと分からない難トラブルになりますので、新車であればとことんディーラーに追及してみた方が良いですし、保証が切れていれば左流れの改善経験のあるショップなどに相談された方が良いかと思います。

  • アライメントが狂っててハンドルセンターもズレてるかもね。

  • 元舗装屋です
    道路・駐車場は「水勾配」を必ず作ります 左に排水口が有れば左に傾けて作ります
    真っ平はテニスコートです
    空気で誤魔化す では無く、タイヤの異常摩耗で判断するのが当たり前
    アライメント・ホイール・ベアリング・ロッド 何よりも縁石に当たった等の履歴は本人で無ければ解らない

  • ステアリングが左に向いているだけなのか、轍の無い平坦な路面でも左に向かって走行してしまうのかによって異なります。

    ちなみにフロントトーはどんなにトーインでもトーアウトでも物理的に真っ直ぐ走ろうとしますので誤回答にはご注意を。

  • 足回りのアライメントが何かしらの理由で狂っている、停止時にも勝手に切れるなら電動パワステの不具合。

  • 一般的な原因はタイヤの劣化や足回りの整列が崩れた為です、道路陥没の穴に強く当たったり縁石に強打するなどで整列が崩れたりします。
    とりあえずタイヤを左右入れ替えてみて右に曲がるようであれば原因はタイヤです。
    駆動輪の片輪だけ空気圧を高めるのはギアへの負荷が高まりますのでやらない方が良いと思います。

  • アライメントが狂ってるのでは？

  • すみません…僕はセレナではなく他の車種ですけど…同じです。人に聞いたことはありませんが…僕のはハイブリッドで今の車が初のハイブリッドです。元々僕の車種のハイブリッド車はエンジンとモーターの配置の問題で左が極端に重いらしく、タイヤの減りも左が激しいらしく、僕はそのせいかと勝手に思って、聞いたことはありませんが、セレナは左右バランスは均等ですか？多分重みが違うと寄りますよね…？

  • セレナに乗っているのですが、ハンドルが勝手に左に曲がります。空気を入れても変わらず勝手に曲がってしまいます。何が原因なのでしょうか？
    「セレナ」のみの記載なので
    トー角の異常
    キャンバー角の異常
    フロントブレーキキャリパートラブル
    ベアリングの劣化
    などを疑います

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