日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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私の車なのですが、まず初めに冬場のエンジンのかけ始めは、キュルキュルキュルと、軽い音のベルト鳴きをしていました。しかし夏場はしませんでした。

最初にベルト交換したら3ヵ月ぐらいは直りましたが、またベルト鳴きするようになり、次にオートテンショナーを交換しても直りませんでした。

次に大雨の日に、エンジンをかけたままコンビニに駐車していると、急に高い音でギュルギュルギュルとエンジンルームのベルトの方から異音がしてエンジンが止まりました。
再度、何回かエンジンをかけてみると、最初の2回ぐらいは、かけ始めにギュルギュルっと音がして、それ以降は通常通りに戻りました。

車種はセレナで、9万キロ近く走っています。

誰か、おおよその原因が予想出来る方いらっしゃいますでしょうか?
少し様子を見て大丈夫でしょうか?

補足

ダイナモの故障の可能性もありますか? 車種はセレナC26です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

大凡では無く、エンジンは金属で出来ているので、熱膨張率の関係から、エンジンが冷えている時と、作動温度に達した時の、エンジン全体の大きさ(外径)は相当数、の違いが出て来ます。

因って、ベルトと金属の熱膨張率は違いますから、ベルトの張り具合調整をしなくても、外気温やエンジンの作動温度に因って、其々の熱膨張率が違うので、仰る様なトラブルが出て来ます・・真面な整備士がメンテすれば、プロですからその様な状態には成りません。

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