日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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ホンダと日産が合併するようですが、車台共通しても別々の個性を持った車にしていくのですか？
それともフィットを新しく作って、顔面と後ろの造形を多少変えた程度の共通車になっていくと思われますか？

あと、セレナとステップワゴンはほとんど同じになっていくのでしょうか？
三菱も加わる予定ですが、ホンダと日産の思惑で、新型デリカの開発は振り出しに戻りますか？

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回答一覧 （4件）

  • 一応、別々の個性を持った車だろうと思う。
    GMとシボレーみたいなものじゃないかな。

  • ニュースだと、先ずは合同の会社を作り、その下にホンダと日産と言う独立した会社が存在する様にすると言っていましたから、車作りも今まで通り独立してやるだろうと思います。

    基本的なシステム面などは同じになるぽいですけど。
    SDVの共同開発とか言ってましたし。

  • ホンダと日産の合併により、車台の共通化が進む一方で、各社の個性を維持した車両開発が行われると予想されます。フィットはデザインの一部を変更した共通車になる可能性がありますが、セレナとステップワゴンはより類似するかもしれません。三菱の参加で新型デリカの開発が影響を受ける可能性もありますが、各社の独自性を重視する方針が取られるでしょう。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1390534833
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1395489853
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10154057020

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • 自動車メーカーが合併した場合、製品の個性を維持するかどうかは企業の戦略次第です。

    ・一般的に、合併後も各ブランドの個性は維持される傾向にあります。しかし、コストダウンのため一部の車種は共通プラットフォームを使用することがあります。
    ・ただし、フラッグシップモデルなどの主力車種は、ブランド個性を出すためにプラットフォームを別個に開発することが多いです。
    ・一方で、低価格車や商用車などでは、コスト削減のためプラットフォームを共有する可能性が高くなります。

    つまり、合併後もブランド個性は維持されつつ、一部車種で共通プラットフォームが採用される可能性はあります。しかし、具体的な製品計画については不明です。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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