日産セレナのアイドリングストップ車に乗っています。 ディーラーでオイル交換にバッテリーの交換を勧められました。 メインバッテリー充電量100% 健全性0%

Question

サブバッテリー 充電量100%
健全性64%
この数値の場合、すぐ変えるべきでしょうか？

Answer 1

バッテリーの使用年数、クルマの使用状況（使用頻度）、バッテリーの診断結果
（バッテリー電圧、CCA値、内部抵抗値の変化）などがわかれば具体的に案内
できるのですが。

ザックリとした判断材料として、
アイドリングストップ車（ISS）バッテリーは寿命が２～３年と言われています
ので2年～3年経過しているのでしたら市販のバッテリー充電器で補充電もしくは
交換を視野に入れたほうがイイと思います。
3年以上経過しているのでしたらバッテリー交換をそろそろ検討したほうがイイ
と思います。
5年以上でしたらすぐにでも交換したほうが・・・
（ISSでないクルマに積むバッテリーの寿命は２～５年と言われています。）

２～３年経過したバッテリーでしたら
週5日程度で1日1時間以上や1日50kmほど走行しているのならまだ使えると
思います。
逆に週1日程度で1日数十分程度や数ｋｍ程度しか走行していないのなら
いつバッテリーが上がってもおかしくないように思えます。
※クルマには発電機（オルタネータ）が装備されていますが、オルタネータで
100％バッテリーは充電されていません。

いずれにしましてもバッテリー診断機でＣＣＡ値や内部抵抗値・バッテリー電圧を
調べることをお勧めします。

回答者個人的には、健全性○○％、充電量○○％で交換をススメてきても
スルーします。
健全性って何？どの数値の変化を見て言ってるの？
充電量ってエンジン切ってから1時間ほど経過してから測定してるの？
※エンジンストップ直後はバッテリー電圧の正しい数値は測定できません。

Answer 2

おそらくバッテリーテスターで負荷をかけての状態なので不良と判断されたと思います 替える必要は無いと思います(バッテリー比重のバラツキが無ければ 充電すればまだまだ使用出来ます 充電1,500円程)又交換する場合ディラーは20,000〜25,000円以上は取られるので Amazonもしくは量販店で購入をお勧めします(8,000〜12,000円程なので良いです)

Answer 3

いいえ、
エンジンがかからなくなるまで放置した方が得です

Answer 4

健全性がそこまで低いならいつ始動できなくなるかわからないので交換が望ましい！