日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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ヴォクシーvsノアvsセレナ

あなたならどれを選びますか?理由も合わせてお答えください

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヴォクシーかノアかは好みだとして、セレナはナシですね。
昔から不具合に悩まされるクルマです。新車の内は不具合が出たとしても、大抵保証でなんとかなりますが、保証が切れれば…
中古車で購入するなら尚更。特にここ数年、C25(3世代前)は落ちるところまで落ち、C26(2世代前)も年式からすると激安なので、中古車購入を考える方が増えてきています。
購入時の安さにつられて買うと、その後痛い目を見ることの多い車種です。

私は中古車屋でして、売ったクルマ・管理しているクルマの実体験として、ノア・ヴォクシーで年式・走行距離にそぐわないような大きな故障・不具合に直面したのは数えるほどですが、セレナはもうしょっちゅう。見てきているのは主にC25/C26になりますが、同年代のノア・ヴォクシーと比べると圧倒的な故障率の高さです。
新車で売った現行e-Powerですら、すでに不具合が出る始末…。

自分で買うなら、新車ならヴォクシー。中古ならノアかヴォクシーの希望条件に合致して安い方。
新車ヴォクシーはリセールですね。大きく変わるものではないにしても、多少はヴォクシーの方が高く付くことが多いです。
新車での検討の場合、ノアの方がグレード選択の幅が広い(廉価グレードがある)ので、とにかく安く新車、ならノアですね。

その他の回答 (8件)

  • 私が選ぶならトヨタはなしですね。
    最近のトヨタは
    性能も良くない、見た目も良くない、品質も良くない
    良いのは価格くらい
    と私は考えています。
    それに対してセレナは車内装備や自動運転などのアシストが充実してるわりに良心的な値段で、色の選択肢も沢山ありますし私ならセレナを選びます。

  • セレナですね。e-power限定ですが。
    デザインに関しては、好きというわけではないですが、この中ではまあ一番許容できるという感じです。
    動力系が完全モーター駆動というところが中々先進的でいいかなと思いますね。もうちょっとパワーがあって四駆もあれば最高でしたが。

  • 現行なら90系ノアですね。セレナはプラットフォームがダメで、5万キロも走ったらボディがユルユルの乗り味残念車になりそうです。
    ルキシオンの試乗をしましたが、C26と同じプラットフォームなのに車重が200Kg近く重くなり、運動性能は低下。バッテリーのせいで重心があがってしまいe-powerのトルク以外はC26以下と感じました。という私はC26乗りで、今年の7月にノアHV納車待ちです。

  • 新型セレナは無いです。
    コストダウン極まれりが否めません。

    試乗もしましたが性格的に合わないです。
    肝のe-POWERは良いシステムです。

    外装サイドデザインは10年前のマツダビアンテに似てるし(ビアンテより粗作り)、内装の操作系は左右に散らばっているし
    ドライバーのフットレストは狭いくて窮屈で自由度が無くストレスでした。

    床にe-POWERバッテリー入れてて、床が高いのも嫌です。

    回答の画像
  • 現行で言うならノアかな。
    ヴォクシーは見た目が自分の好みではないので。

    セレナってより、日産ってのがどうも…周りで故障や車検高いとか聞くのは日産・ホンダなのでね。

  • ヴォクシーかノア
    トヨタは安心です

  • まず、セレナは無しですね
    日産なので修理に技術が要る日産ですから・・・

    ヴォクシーとノアなら
    ノアかな?
    落ち着いた車の方が飽きがこないし
    古くなっても古さを感じない
    車自体は同じなので見た目の問題だけですね

  • ヴォクシーvsノアvsセレナあなたならどれを選びますか?理由も合わせてお答えください
    ノア
    中古部品が多数出そう

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