日産 セレナ e-POWER のみんなの質問
norizoさん
2023.11.3 18:16
私は10年落ち12万キロ走行ののスイフト(ベースグレード)を使っています。
週5で片道20キロの道を車通勤しています。細い道も通るため、コンパクトクラスがいいかと思いますが、選択肢が多く悩んでいます。
メーカーにこだわりはありませんが軽自動車は考えていません。予算は250から260位が上限です。輸入車は維持費を考えると躊躇してしまいます。
10年は乗ることになるので、快適で乗りやすく燃費のいい車が欲しいのですが、年齢に合ったオススメと理由を教えていただければうれしいです。よろしくお願いいたします。
1150658096さん
2023.11.5 13:27
ノートかキックス(マイナーチェンジ前)かノートオーラの中古はいかがでしょうか。
3年落ちでプロパイロット付きでノートやキックスなら200万、ノートオーラやは2年落ちで250万くらいからあります。
e-powerはアイドリングストップもありませんし、加速も良く、燃費もよい(私の場合は市街地リッター15位で、昨日田舎道を270キロ走ったらリッター26.8キロでした。)ですし、オーラでしたら、質感も高いです。
条件の合う他県ディーラーで全国保証付きで見積だけFAXでもらったりしておいて交渉進めて、交渉がある程度進んで来たら、お付き合いある販社でよそでこうだけどと話をしたら地元で好条件の物件が出てくるかもしれません。
メンテナンスはセレナ出されてる日産でメンテナンスパックを契約されたらメンテナンス店も変えなくて楽です。
近々ノートとノートオーラはマイナーチェンジがあるみたいですので、同じモデルが新車の2/3程度で購入できるので中古の方がコスパは良さそうです。
質問者からのお礼コメント
2023.11.6 17:25
交渉過程まで教えていただいたのでB Aとさせていただきました。
皆様ありがとうございました!
mjk********さん
2023.11.4 22:47
同年代のおっさんです
月約1000キロ通勤で使って
軽以外となると私ならアクアにします
大学生2人居るのに凄いですね~
alm********さん
2023.11.3 23:26
個人的な考えですが、奥さんがミニバンで通勤されている訳ですから、貴方の車は2シーターでも支障は無いと思います。
なのでマツダロードスターは、如何でしょうか?
予算的には現モデルの中古車に成ると思いますが、人生を変える1台に成ると思いますよ。
uku********さん
2023.11.3 22:11
こんにちは。
現在スイフトをお乗りなら、スイフトの良さってご存知かと思いますので新型スイフトは如何でしょうか?
https://www.suzuki.co.jp/car/swift/special/?utm_source=qr&utm_medium=qr&utm_campaign=car_i_ml_12NR_NON
同時には出ないと思いますが、何らかのフルハイブリッドも出るのでは?と勝手に妄想しています。
デザインが受け付けられないとおっしゃるのなら
MAZDA2のクリーンディーゼルは如何でしょうか?
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/grade/
軽油なので、リッターあたり30円ほどお安くなります。
渋滞が酷くなければ燃費も伸びるかもしれませんし、
トルクがあり楽しいです。
CVTではなく6ATなのも好印象です。
シフトダウンすると、ブリッピングもしてくれます。
あとは、勝手に私の好みで。
色とデザインが気に入っています。
https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/crosstar/
悩んでいる内が楽しいですよね。
god********さん
2023.11.3 18:22
トヨタのライズ・・・
https://toyota.jp/raize/grade/?padid=from_raize_feature_navi-menu_grade
・燃費がいい(タイヤ径が大きい)
・荷物も結構詰める
・ターボ(1L)で出足も良し
・コンパクト
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