日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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ノアボクセレナステップの中だと
どれが一番アクセルレスポンスが良く走りますか?

日頃は170シエンタ乗りで快適ですが、
乗り換え検討です。

こないだ80ノア、ガソリン車借りたら
かったるい感じで好きじゃなかったです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

セレナ e-power

その他の回答 (1件)

  • エンジンはハイブリッドの2ZR-FXEと、ガソリン車のM20A-FKSしかないのですが、空吹かしのレスポンスならどちらも大した差はないし、走行時の加速レスポンスならハイブリッドにするべきでしょう。
    また、ガソリン車の場合はどのグレードも重量は変わらないから、加速レスポンスに拘るなら、軽くてロス馬力の少ない二駆にすればいいと思います。

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