日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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車に詳しい人に質問です。

今日車検後の車を取りに行ったのですが、アイドリングストップのマークが点滅していました。(車検前は点灯でした)
何かしらのエラーと思い、電話して確認したのですが、

今日は修理担当がお休みなので
明日折り返し連絡すると言われました。
ネットを見てると
バッテリー交換では？と
あったのですが、車検時にバッテリーとかは確認しないのでしょうか？
もしバッテリー効果となると費用はどのくらいでしょうか。

補足
日産セレナに乗っています。
リコール対象で
アイドリングストップシステム搭載のECOモーター内部のベアリングのシール性能が不足して…の通知がきています。
このリコールと点滅は何か関係があるのでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

バッテリー外したからって点滅はしませんよ。

充電量が極端に少ない場合も起きます。
1週間かかった。とのこと。
その間、ちょこちょこ移動させてたでしょうから、充電不足になっているのでは。

他には、バッテリーの劣化とか。

リコールに関しては、初期症状はオルタネータがウィーウィー鳴ります。
放置すると、ギャーギャー鳴って、最終的に発電不良。
そこまで悪化していれば、バッテリーにも影響を与えますが・・・


とりあえず、担当者の説明を聞いてから知恵袋に上げては？
プロの意見を聞かずに、素人の妄想を鵜呑みにしても怖いですから。

その他の回答 （4件）

  • 点滅ならバッテリーが弱っている状態が多いです。
    ただ、メーカーによって違うので説明書を見てみてはどうでしょうか？

  • バッテリー外してリセット作業しなかったのでしょう。
    ディーラー以外で受けると良くあります。

    バッテリー交換されるなら3万円近くになります。

  • まぉバッテリー関係が濃厚ですね。
    不良という可能性もありますが、脱着による不具合も可能性としてある

  • どんな修理担当何だろ？
    正直な所、笑えます
    情報共有してない時点であまり良い整備は期待できない

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