日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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c25セレナのノッキングかわからないのですが、 加速時にかくんと振動が伝わるようになってきたのですが、どの部品が故障したのでしょうか？あくまで憶測の範囲で大丈夫ですので、教えください。

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回答一覧 （5件）

  • cc25セレナに乗っています。
    今月に車検を取りました。13万5千キロ走っていて丁度車検に出す前日にノッキングが始まり、車検時に診てもらったらイグニッションコイルがダメでした。プラグも交換しましたが、ディーラーでは10万キロで交換を推奨しているみたいです。またアイドリングをしながら昼寝したりするなどすると早めにプラグがダメになるとの事でした。走っている時にブルブルしてるようならイグニッションコイルがダメだと思うので早めに交換した方が良いですよ。c24にも乗っていた事があり、17万キロ走りましたが、毎回ディーラーで車検をしていた為、o2センサーがダメになった以外故障は有りませんでした。燃費も最高で13キロ走った事があります。僕は毎回最終型を買います。パトカーと同じ理由で対策されているからです。参考までに。

  • CVT(ミッション)の可能性が高いですね。
    修理の仕事をしており、自分も24〜25〜26と乗り継いでおります。
    巷ではセレナのCVTは…と言われますが、CVTオイル、フィルター、ストレーナーを定期的に交換していれば、どれも10万km以上乗りましたが、不具合になった事は無いですね。

  • C25セレナだけではないがMRエンジンの弱いところイグニッションコイル、スパークプラグなどの点火系がノッキング等に関係していないかな？
    販売会社などで確認して貰えば一発でわかると思います。

  • イグニッションコイルかな？

  • トランスミッションの変速ショックのような気がしなくもない、知らんけど

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