日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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【至急!】30系アルファードにするか、新型セレナ(ガソリン)にするか迷っています。

本当は40系アルファードが良いですが、注文も受け付けていないし、納期もかなりかかることから、30系にするかC28セレナハイウェイスターVにするか迷っています。

30系アルファード タイプゴールド2とかなら、480万円くらいで2021年式の中古が買えるみたいです。

C28セレナハイウェイスターVなら、2022年式で4000kmくらいの程度の良いものが認定中古車で380万円ほどです。

新型セレナハイウェイスターVを試乗しましたが、プロパイロットとか、ナビメーター回りとかすごく先進的で感動しました。

でも新型セレナなどはリセールも悪いと聞きます。

3年も乗っちゃうと50%くらいになる?

30系アルファード タイプゴールドも、もう新車時より高くなってますよね。

SCパッケージも良いですが、かなり高値掴み感があります。

みなさんなら、これから数年(40系アルファードが乗れるまで)なら30系アルファード中古を買うか、新型セレナハイウェイスターVの新古車や中古と言っても程度の良いやつ、もしくは新車?を買うかどうしますか?


C28セレナハイウェイスターVの中古なら安く買えると聞きました。(リセールも悪い証拠ですね。)

みなさんのご意見を聞かせてください!

ちなみに家族3人(夫婦、子1人)で、主に通勤通学、休日には結構出かけます。片道40kmの範囲
時々、双方の両親を乗せる程度

以上です。

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回答一覧 (6件)

  • 40に買い替え前提であれば、30アルファード一択です。
    この場合リセール(差額)が一番大事になりますからねー

  • 新型 エルグランドも、出るでしょうし
    待った方が良いかもしれませんね

    現行セレナならe-powerが、楽しいですよ。
    セレナも、ノアヴォクも、ガソリンは非力ですから
    ガソリンなら、ステップワゴンのほうが楽しいはずです。

    https://www2.nissan.co.jp/EVENT/PRIZE/23/02/?syid=20230901_003

    ウチはリーフがあたりました。

  • 3~5年後に売るならトヨタ車にしておきましょう

  • 40系アルファードを買った方が良いです。
    両方とも所詮は型落ち
    また正直、今の日産車はお勧めできない
    ルノーに骨抜きにされて搾取されたクルマです。
    先進性とか言いますが本当にそうなのでしょうか?
    だったらしばらくしたら、ルノーの資本から脱却した
    素晴らしい技術の日産のクルマが出てきます。
    それまで我慢した方が良いと思います。
    (だからリセールバリューも悪い。所詮フランスのポンコツグルマです)
    旧型のアルファードも今は高いですが
    半導体不足も解消され中古で安くなっております。
    ですが、今乗っているクルマで我慢して
    新型のアルファードを買うのが一番だと思います。

    結論、今はマテ^^

  • もっと安いミニバンの中古を買って乗り潰す。
    その間に40の受注再開を待つ。
    乗り潰し前提ならリセールなんて考えないで済むでしょ。

  • 使い古しの車なんかどっちでも同じ。

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